在中關(guān)村，今年“五一”來購買衛(wèi)星定位（GPS）裝置的人寥寥無幾。鼎好賣場的一位經(jīng)銷商表示：“去年十一的時候需要加錢才能拿到現(xiàn)貨，現(xiàn)在連來詢問的人都沒幾個。知道GPS的人越來越多，來買的反而越來越少，生意越來越不好做了�！痹摻�(jīng)銷商的說法得到了周圍其他GPS商戶的認同。

　　從2006年開始，GPS行業(yè)在IT市場萌芽并且迅速興起，為何今天卻漸行漸遠？ 

　　地圖問題困擾行業(yè)發(fā)展

　　一直以來，盜版一直都是中國IT業(yè)界無法回避的傷疤。GPS產(chǎn)業(yè)也難逃此劫。自從GPS行業(yè)興盛開始，“空機+盜版”的銷售模式便如影隨形。

　　起初由于GPS硬件產(chǎn)品門檻較低，利潤豐厚，在眾多其他領(lǐng)域獨霸一方的品牌紛紛進入這一領(lǐng)域。而一些“山寨”廠家也不甘寂寞，轉(zhuǎn)身投入GPS市場。IT賣場上經(jīng)營手機、MP3、MP4等電子產(chǎn)品的大小經(jīng)銷商更是爭先恐后地加入了GPS的叫賣陣營。

　　在眾多產(chǎn)業(yè)機會主義者的投機行為下，GPS這個新興行業(yè)經(jīng)歷了一段急速膨脹的發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，GPS設(shè)備產(chǎn)量從2005年的267萬部高速增長至2008年的2303萬部，年均復(fù)合增長率高達105.1%。

　　據(jù)估算，在中國的便攜式自動導(dǎo)航設(shè)備市場上，正版地圖軟件的市場占有率不足50%�！翱諜C+盜版”的肆虐下，品牌廠商因其低價競爭而規(guī)模受限，自是苦不堪言。

　　屋漏偏逢連陰雨，2008年底金融危機的爆發(fā)，更是對此推波助瀾。我國GPS產(chǎn)品的生產(chǎn)量約占全球的70%，在海外訂單大量縮水之后，中國GPS廠家準備出口的近1000萬臺被迫轉(zhuǎn)向內(nèi)銷，造成大量空機涌向國內(nèi)市場。GPS行業(yè)險象環(huán)生。

　　汽車是GPS產(chǎn)品的最大應(yīng)用領(lǐng)域，圖為某型號的車載GPS。

　　給導(dǎo)航業(yè)一劑良藥

　　作為國內(nèi)GPS地圖銷量最高的廠家，凱立德受到了盜版市場的不斷“關(guān)照”，自然對此深有感觸。凱立德副總裁嵇然認為，導(dǎo)航電子地圖作為離線軟件，與微軟、瑞星等在線軟件不同，其推廣正版有三大難點：首先，作為離線軟件產(chǎn)品，廠家并不能收到信息回饋，很難通過技術(shù)手段快速證明用戶用的是正版或者盜版；其次，盜版軟件可以讓渠道商快速銷售更多產(chǎn)品，獲利更快，阻礙了他們對正版產(chǎn)品的推廣；第三，很多用戶基于對盜版電腦軟件的認識，同樣認為使用盜版導(dǎo)航軟件沒有什么危險，因此抱著姑且一試的僥幸心理。而事實上，由于電腦軟件和導(dǎo)航軟件在使用環(huán)境上的巨大差異（一個是安靜的坐著，一個在高速行駛過程中），使用盜版所造成危害更加不同。

　　盡管如此，國內(nèi)的GPS企業(yè)依然在不斷嘗試各種方法來防止盜版的蔓延。比如六大地圖廠商之一的靈圖，曾經(jīng)希望提高加密技術(shù)來保證正版使用率，對其旗下天行者GPS軟件不斷加強加密防偽技術(shù)，結(jié)果并不理想，最終也難免客戶的不斷流失。另外一家企業(yè)新科采用專圖專用的辦法（新科的地圖只供給新科的硬件），然而其最新發(fā)布的3.0軟件不到一星期就已經(jīng)在中關(guān)村遍地開花。

　　GPS廠商們進行了眾多的努力，最終卻收效甚微，這也引起了一些產(chǎn)業(yè)觀察者的擔(dān)憂。賽迪顧問消費電子產(chǎn)業(yè)研究中心總經(jīng)理韋玉懷，作為國內(nèi)資深的GPS產(chǎn)業(yè)觀察者之一，對此提出一個不同的見解：在中國防范盜版用強制的方法很難奏效，微軟的黑屏措施不到一個星期就宣告失敗，這說明我們要轉(zhuǎn)換思路。“不能強迫消費者不用盜版或者經(jīng)銷商不賣盜版，而是應(yīng)該通過提高正版的價值來鼓勵更多的用戶來使用正版�！�

　　近日，凱立德聯(lián)手中國平安向正版用戶免費贈送一年全國范圍內(nèi)的“汽車救援”服務(wù)，所有的正版用戶都能夠享受到全國范圍內(nèi)的7×24小時全天候“急修、送水、搭電、加油、換胎、拖車”六項免費服務(wù)，進一步拉開盜版產(chǎn)品與正版產(chǎn)品的使用體驗差距�！白屨�版用戶得到盜版‘盜不走’的超值服務(wù)。對于我們來說，最重要的是驅(qū)動用戶使用正版產(chǎn)品，來促進和規(guī)范GPS行業(yè)的發(fā)展�！憋�然強調(diào)。

　　從服務(wù)入手來對抗盜版，這看起來似乎和很多IT廠商最終的解決方案一致：微軟最終的在線OFFICE業(yè)務(wù)模式就是將產(chǎn)品轉(zhuǎn)化成服務(wù)，暴雪開辟戰(zhàn)網(wǎng)代替單機游戲也是一種方法。然而對于導(dǎo)航電子地圖這個特殊的離線產(chǎn)品而言，這種服務(wù)是否能夠根治盜版問題，還有很長的觀望期。

　　導(dǎo)航終將回歸IT

　　未來，GPS作為移動互聯(lián)網(wǎng)的一個重要組成部分，將不再局限于導(dǎo)航功能。其所獨具的定位導(dǎo)航功能必將融合眾多的應(yīng)用，成為新一代移動互聯(lián)網(wǎng)的信息入口�！坝脩粼诔霾畹倪^程中，通過導(dǎo)航設(shè)備很輕松的就能完成查找、瀏覽、選擇、預(yù)訂、付款等多項過程，一切都將運轉(zhuǎn)自如，水到渠成�！痹�2008年的GPS峰會上，宇達電通中國區(qū)總裁李敬平曾經(jīng)如此描述GPS的美好未來。

　　2008年，GPS產(chǎn)業(yè)發(fā)展表現(xiàn)最明顯的特點就是技術(shù)的融合。這包括GPS與手機的產(chǎn)品層面的融合，與移動電視應(yīng)用層面的融合。未來GPS需要成為移動互聯(lián)網(wǎng)的信息入口，就需要融合更多的信息技術(shù)，回歸到IT產(chǎn)業(yè)中是大勢所趨。

　　“我們無法無視這種融合趨勢，更不可能因為盜版問題放棄IT市場。因此，我們需要不斷的努力嘗試解決盜版的問題，讓IT市場重新煥發(fā)光彩�！憋�然說道。作為盜版的直接受害者，導(dǎo)航地圖廠商已經(jīng)開始了眾多的嘗試，而要治理好這個亂世，則需要產(chǎn)業(yè)鏈條上的地圖數(shù)據(jù)企業(yè)、軟件企業(yè)以及硬件生產(chǎn)商、渠道商的共同努力�；蛟S只有在每個環(huán)節(jié)都經(jīng)歷了切膚之痛以后，一個健康有序的GPS產(chǎn)業(yè)才能展現(xiàn)在我們面前。