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中華轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：kang0023 類(lèi)別：品牌汽車(chē)維修時(shí)間：2007-08-30 16:18:51 【大中小】

故障現(xiàn)象：怠速或行駛中轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
　　
　　不少中華轎車(chē)用戶(hù)反映說(shuō)：這車(chē)怎么啦，轉(zhuǎn)速忽高忽低，多次到維修站，甚至更換了節(jié)氣門(mén)總成，問(wèn)題依然沒(méi)有徹底解決。這并不是中華轎車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題。教您一招，讓您自己動(dòng)手來(lái)搞掂。
　　
　　首先要弄清楚為什么會(huì)發(fā)生此類(lèi)現(xiàn)象。通常情況下，造成怠速忽高忽低的原因很多，如進(jìn)氣口漏氣，怠速馬達(dá)過(guò)臟或失效等等，但對(duì)于中華轎車(chē)來(lái)說(shuō)，這些都不是。由于中華轎車(chē)是上市新車(chē)，大家對(duì)車(chē)輛的脾性還不太了解，自然維修經(jīng)驗(yàn)也較少，所以按照常規(guī)經(jīng)驗(yàn)把該換的部件都換了，就是不見(jiàn)好轉(zhuǎn)，問(wèn)題出在哪兒呢？經(jīng)過(guò)分析，原來(lái)造成中華轎車(chē)怠速忽高忽低的原因既不是怠速馬達(dá)臟，也不是有漏氣，而是ＥＣＵ接到的空氣流量、空氣溫度等傳感器信號(hào)失誤造成的。當(dāng)ＥＣＵ接到錯(cuò)誤的指令時(shí)，它所計(jì)算和發(fā)出的指令也就錯(cuò)了，從而導(dǎo)致怠速忽高忽低。
　　
　　故障診斷：把傳感器的線束固定住
　　
　　引發(fā)故障的原因是由于中華轎車(chē)線束與傳感器之間連接過(guò)緊造成的。由于線束過(guò)緊，車(chē)輛又是在行進(jìn)當(dāng)中，如路面的顛簸，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)都有可能使線束接口發(fā)生輕微變動(dòng)，這些變動(dòng)就使得ＥＣＵ得到了錯(cuò)誤指令。那么，如何解決呢？其實(shí)很簡(jiǎn)單！您只需找一根細(xì)小的扎帶，把節(jié)氣門(mén)附近的幾根傳感器的線束固定住就行了，但千萬(wàn)不要將接口處拉得太緊。故障就這樣排除了！簡(jiǎn)單吧，您也可以自己動(dòng)手處理一下吧，這就是我今天教您的一招，試試吧！您也會(huì)成為一個(gè)修車(chē)高手。

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