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當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車(chē)改裝技術(shù) >> 露出獠牙 蝰蛇GTS-R回歸美國(guó)勒芒耐力賽 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)改裝技術(shù) 2014-01-15
在過(guò)去的這個(gè)周末里,克萊斯勒的蝰蛇GTS-R參加了在美國(guó)俄亥俄州舉行的勒芒耐力賽。克萊斯勒排出兩部最新的蝰蛇GTS-R參加了本次比賽,最終以第10名和12名的成績(jī)完成賽事,當(dāng)然,此次蝰蛇GTS-R的參賽并不以取得優(yōu)異的名次為目的,而是測(cè)試新款蝰蛇GTS-R的所有性能,以便為車(chē)隊(duì)提供有價(jià)值的數(shù)據(jù)。 2013款蝰蛇配備了8.4升V10引擎,采用前中置引擎布局,最大功率640馬力,峰值扭矩達(dá)到了813N.m。2013款SRT蝰蛇不僅僅是在動(dòng)力上做出了革命性的變化,車(chē)輛整體設(shè)計(jì)都比前代更加嚴(yán)謹(jǐn)。發(fā)動(dòng)機(jī)上方的X型支撐桿讓底盤(pán)剛性增加了50%。為了讓駕馭它的人隨心所欲,克萊斯勒為它加入了車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)。而前295后355的倍耐力P Zero輪胎,則讓2013款道奇SRT蝰蛇行駛在道路上游刃有余。 |
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