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互聯(lián)網(wǎng) chaodong 品牌汽車維修 2008-08-07
概論 診斷座之認(rèn)識(shí) LEXUA/TOYOTA自動(dòng)變速箱故障碼 節(jié)氣門位置傳感器在自動(dòng)變速箱信號(hào)測(cè)試 變速箱檔位信號(hào)測(cè)試 LEXUS/TOYOTA自動(dòng)變速箱控制線路PIN腳測(cè)試 -------------------------------------------------------------------------------- 概論: 力士(LEXUS)與豐田(TOYOTA)兩大車系采用電腦控制并具有自我診斷的變速箱型式 如下: A340E,A341E,A540E,A46DE,A46DF A140E,A241E,A244E,A340F,A340H A540E,A540H,A340E(TOYOTA用) 控制自動(dòng)變速箱的電腦有兩種,一種是引擎變速箱共同用一組電腦,另一種是獨(dú)立一 個(gè)變速箱電腦,可由診斷認(rèn)中判斷,如果診斷座中有ECT PIN腳則采用獨(dú)立變速箱電腦, 如果沒(méi)有ECT腳則為引擎電腦共同控制變速箱。 1.診斷座之認(rèn)識(shí): ◎讀取變速箱故障碼及清除程序 ①將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)KEY-ON,然后按『O/D』開(kāi)關(guān),確認(rèn)儀表板『O/D OFF』指示燈會(huì)亮及熄, 并保持OD-OFF燈在熄滅狀態(tài)。 ②利用跨線將診斷座中TE1(或ECT)與E1跨接。 ③讀取『OD OFF』燈閃爍故障碼。 ④故障碼清除,只要拆開(kāi)電瓶線15秒以上即可。 2.LEXUA/TOYOTA自動(dòng)變速箱故障碼 故障碼 內(nèi) 容 備 注 42 儀表板內(nèi)變速箱最末端上的車速傳感器 變速箱入檔車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)應(yīng)有0V,5V變化 46 變速箱中第4#電磁伐回路 電磁伐標(biāo)準(zhǔn)電阻值為5.1-5.5歐姆 61 變速箱中電磁車速傳感器(NO2#) 電阻值為560-680歐姆 62 變速箱中第1#電磁伐回路 電磁伐線圈電磁線圈電阻為10-16歐姆 63 變速箱中第2#電磁伐回路 通電時(shí)該伐會(huì)打開(kāi) 64 鎖定控制電磁伐回路 電阻值為10-16歐姆,通電時(shí)會(huì)關(guān)閉 65 變速箱第4#電磁伐回路(A340H) 電磁伐電阻為11-15歐姆 67 OD離合器轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào) NCO+與NCO-間電阻為560-580歐姆 68 強(qiáng)迫降檔開(kāi)關(guān)回路(A341E) KD腳線,當(dāng)全開(kāi)油門時(shí)直接搭鐵 73 變速箱中第1#差動(dòng)電磁伐(A54CH) 電磁伐電阻為11-15歐姆 74 變速箱中第2#差動(dòng)電磁伐(A54CH) 電磁伐電阻為11-15歐姆 3.節(jié)氣門位置傳感器在自動(dòng)變速箱信號(hào)測(cè)試: ①接上電壓表,并將檔位置于DC20V位置。 ②點(diǎn)火開(kāi)關(guān)KEY-ON時(shí),油門全開(kāi)時(shí),電壓表為0V。 ③慢慢踩下油門時(shí)電壓會(huì)慢慢升高,當(dāng)油門全開(kāi)時(shí),電壓表應(yīng)指示在約8伏特。 4.變速箱檔位信號(hào)測(cè)試: 接上電壓表,并檔位置于20 DCV。 功能鍵選擇在NORM位置,OD OFF燈應(yīng)熄滅狀態(tài)。 進(jìn)行路試,電壓表應(yīng)如下表指示。 檔位 電壓 1檔 0V 2檔 2V 2檔(鎖定) 3V 3檔 4V 3檔(鎖定) 5V OD檔 6V OD檔(鎖定) 7V 5.LEXUS/TOYOTA自動(dòng)變速箱控制線路PIN腳測(cè)試 腳號(hào) 功 用 備 注 +B 由EFI主繼電器的來(lái)的電源。 KEY-ON后即為12伏特電源。 +BI 由EFI主繼電器來(lái)的電源。 KEY-ON后即為12伏特電源。 2 變速箱檔位“2”開(kāi)關(guān)信號(hào)。 平時(shí)為0伏特,檔位在“2”時(shí)為12伏特 B/K (BK) 剎車燈開(kāi)關(guān)信號(hào)。 不踩剎車時(shí)為0V,踩下剎車時(shí)為12V。 BATT 直接由EFI保險(xiǎn)絲來(lái)的電源。 12伏特電源。 DG 相當(dāng)于TE1診斷線。 -------------------- E1 直接車身搭鐵。 0V E2 水溫傳器與TPS共同搭鐵。 進(jìn)入電腦內(nèi)部搭鐵。0V E21 水溫傳感器,TPS油溫傳器搭鐵。 進(jìn)入電腦內(nèi)部搭鐵。0V GND 直接車身搭鐵。 0V IDL 怠速接點(diǎn)信號(hào)。 未踩油門時(shí)=0V,踩下油門時(shí)=5V或12V IGSW 直接由保險(xiǎn)絲來(lái)的電源 GKEY-ON時(shí)=12V。 L 檔位“L”開(kāi)關(guān)信號(hào)。 其它檔為0伏特,在L檔時(shí)為12伏特。 L1 節(jié)氣門由全關(guān)踩到全開(kāi)時(shí)。 電壓由5V-0V-5V-0V-5V。 L2 節(jié)氣門由全關(guān)踩到全開(kāi)時(shí)。 電壓由5V-0V-5V。 L3 節(jié)氣門由全關(guān)踩到全開(kāi)時(shí)。 電壓由5V-0V。 L4 鎖定檔位控制開(kāi)關(guān)。(鎖定2/4檔)。 未按時(shí)=12V。按下時(shí)=0V。 M-REL 輸出電源控制EFI繼電器線圈。 KEY-ON時(shí),即由電腦從M-REL腳 輸出12V。 N 檔位“N”開(kāi)關(guān)信號(hào)。 其它檔位為0伏特,在N檔時(shí)為12伏特。 NCO+ C/D離合器轉(zhuǎn)速傳器信號(hào). 脈沖傳器輸出AC信號(hào)。 NCO+ C/D離合器轉(zhuǎn)速傳器信號(hào). NSW 超動(dòng)偵測(cè)信號(hào). 打馬達(dá)時(shí)有12伏特信號(hào). OD1 與定速電腦連線. KEY-ON時(shí)即為12伏特. OD2 D/D功能開(kāi)關(guān)信號(hào)。 OD-OFF燈亮?xí)r=0V,熄 時(shí)=12V。 ◎續(xù)LEXUS/TOYOTA變速箱控制電腦PIN腳測(cè)試。 腳號(hào) 功用 備注 OIL 變速箱油溫過(guò)熱指示燈控制線。 油溫正常時(shí)=12V,油溫過(guò)高時(shí)=0V。 P 動(dòng)力/正常(POWER/NORM)功能鍵. 按在PWR時(shí)=12V,在NORM時(shí)=0V PWR 動(dòng)力/正常(POWER/NORM)功能鍵. 按在PWR時(shí)=12V,在NORM時(shí)=0V. R 檔位“R”開(kāi)關(guān)信號(hào)。 檔位在R(倒檔)時(shí)=12V,其它檔位=0V。 S/W 同IG或IGSW。 KEY-ON時(shí)=12V S1 1#電磁伐,線圈電阻為11-15歐姆 KEY-ON時(shí)=12V。檔位在1,2檔時(shí)為12V。 S2 2#電磁伐,線圈電阻為11-15歐姆 KEY-ON時(shí)=0V,檔位在2,3檔時(shí)為12V。 S3 3#電磁伐,線圈電阻為3.6-4歐姆 ---------------------- SL 鎖定電磁伐,線圈電阻為11-15歐姆 KEY-ON時(shí)=0V,作用時(shí)為12V. SP1 由儀表板來(lái)的車速信號(hào)N01#. 車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)0V,5V之間變化. SP2 由變速箱來(lái)的車速信號(hào)N02#. 車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)0V,5V之間變化 SPD 功用同SP1. ---------------------- SP2+ N02#車速傳器信號(hào)線. 車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)0V,5V之間變化 SP2- N02#車速傳器回歸線 車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)0V,5V之間變化 STP 剎車開(kāi)關(guān)信號(hào) 未踩剎車時(shí)=0V,踩下剎車時(shí)為12V. T(TE1) 診斷線 ---------------------- TE1 故障碼診斷線 TE1與E1跨接讀取故障碼 TE2 引擎電腦開(kāi)關(guān)動(dòng)作測(cè)試 ----------------- T HO 變速箱油溫傳器 ------------------- TH01 變速箱油溫傳器 ------------------- TH02 變速箱油溫傳感器 ------------------ THW 引擎水溫傳器 ------------------- TT 變速箱診斷開(kāi)關(guān)測(cè)試線 VC 節(jié)氣門位置傳器共同電源 5V VCC 節(jié)氣門位置傳器共同電源 5V VTA 節(jié)氣門位置傳器信號(hào) 怠速時(shí)約0.4V GEO A-240E自動(dòng)變速箱電腦PIN腳說(shuō)明: PIN 說(shuō) 明 PIN 說(shuō) 明 1 怠速信號(hào)輸入 13 自診輸出 2 L3檔信號(hào)輸出 14 沒(méi)使用 3 L2檔信號(hào)輸出 15 車速信號(hào)輸入 4 L1檔信號(hào)輸出 16 備用信號(hào)輸入 5 OD檔信號(hào)輸出 17 OD檔信號(hào)輸入 6 沒(méi)使用 18 沒(méi)使用 7 空檔信號(hào)輸入 19 搭鐵 8 P功能信號(hào)輸入 20 L檔信號(hào)輸入 9 沒(méi)使用 21 2檔信號(hào)輸入 10 3號(hào)電磁伐 22 剎車信號(hào)輸入 11 2號(hào)電磁伐 23 永久電源 12 1號(hào)電磁伐 24 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)電源輸出 引擎電腦PIN腳說(shuō)明: PIN 說(shuō)明 PIN 說(shuō)明 C1-12 車速傳感器 C3-4 水溫傳器 C2-8 OD檔信號(hào)輸入 C3-9 傳感器搭鐵 C2-19 L3檔信號(hào)輸入 C3-10 TPS信號(hào)輸入 C2-20 L2檔信號(hào)輸入 C3-11 5V電壓 C2-21 L1檔信號(hào)輸入 C3-12 怠速信號(hào) |
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