搭鐵不實(shí)引發(fā)的奇特故障
互聯(lián)網(wǎng) wlzgcs 汽車(chē)構(gòu)造維修 2006-12-20
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在汽車(chē)電路中，一條完整的電路不僅要有足夠高的電壓（10V以上），還必須有良好的搭鐵，才能構(gòu)成正常工作的回路。如果搭鐵不實(shí)，會(huì)引發(fā)許多奇特的故障現(xiàn)象�，F(xiàn)以兩篇案例加以說(shuō)明： 例1：故障診斷儀不能與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊 一輛“時(shí)代超人”轎車(chē)，進(jìn)廠維修，ABS故障燈常亮，驗(yàn)車(chē)后用大眾專(zhuān)用故障閱讀儀V.A.G1552進(jìn)行診斷，連接儀器后，不能進(jìn)入正常的操作程序：快速數(shù)據(jù)傳遞，而是顯示英文如下：K wire not switching to the earth，意思是數(shù)據(jù)線沒(méi)有搭鐵，初次遇到這樣的故障，只能逐步檢查。 首先排除了診斷儀器和連接數(shù)據(jù)線，然后檢查汽車(chē)診斷接頭中的插腳，其中電源線和搭鐵線都正常，而數(shù)據(jù)線上能測(cè)到大約10V左右的電壓（使用數(shù)字萬(wàn)用表），用二極管試燈測(cè)試，能點(diǎn)亮二極管燈泡，說(shuō)明此插腳能夠輸出電流。由于此插腳上連接有發(fā)動(dòng)機(jī)電腦、ABS電腦的數(shù)據(jù)線，拆下儀表左下護(hù)板，將上述兩個(gè)數(shù)據(jù)線分開(kāi)后，分別測(cè)量，發(fā)現(xiàn)ABS電腦的數(shù)據(jù)線能夠使二極管試燈點(diǎn)亮，而發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的數(shù)據(jù)線不能點(diǎn)亮試燈，單獨(dú)接上發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的數(shù)據(jù)線進(jìn)行檢測(cè)，閱讀儀能夠順利工作，再單獨(dú)接上ABS電腦的數(shù)據(jù)線進(jìn)行檢測(cè)，就會(huì)出現(xiàn)上述故障，由此說(shuō)明是ABS系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。 對(duì)ABS系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)檢查，重點(diǎn)是搭鐵點(diǎn)。通過(guò)電路圖得知，ABS的搭鐵線（共有兩根）直接固定在電瓶負(fù)極上。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)其中一根搭鐵線沒(méi)有安裝在負(fù)極上，修復(fù)后再次檢測(cè)，能夠進(jìn)行正常的數(shù)據(jù)傳遞，ABS的故障燈同時(shí)熄滅。 由上述案例可以看出，一根小小的搭鐵線會(huì)引起整個(gè)診斷系統(tǒng)混亂，結(jié)果不容忽視。同時(shí)可以知道，電腦的數(shù)據(jù)線不能輸出電流，不能點(diǎn)亮二極管試燈。 例2：噴油嘴常噴油故障 一輛桑塔納2000 GLi轎車(chē)在外不著車(chē)，司機(jī)曾數(shù)次啟動(dòng)馬達(dá)，當(dāng)我們?cè)噯?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，感覺(jué)啟動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)不能順利轉(zhuǎn)動(dòng)，好象卡在某一位置。人工用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，到某一位置后則不能轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)時(shí)判斷是由于正時(shí)皮帶較松，造成正時(shí)錯(cuò)位，活塞頂在氣門(mén)上導(dǎo)致的結(jié)果。 將車(chē)輛拖回修理廠后，拆下缸蓋檢查，發(fā)現(xiàn)四個(gè)汽缸里充滿了汽油，就連進(jìn)氣歧管里都是汽油，而氣門(mén)沒(méi)有受損。測(cè)試后發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)氣門(mén)漏油嚴(yán)重，決定磨氣門(mén)。裝復(fù)后試車(chē)，仍然不能著車(chē)。拆下中央高壓線試火，沒(méi)有高壓火，這樣試著啟動(dòng)幾次后，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)又不能轉(zhuǎn)動(dòng)了，拆下火花塞，發(fā)現(xiàn)汽缸里又灌滿了汽油，如此看來(lái)是噴油嘴在不停的噴油。當(dāng)汽油灌滿汽缸后，由于它的不可壓縮性使活塞不能運(yùn)動(dòng)。拆下噴油嘴插頭測(cè)量，發(fā)現(xiàn)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，兩插頭之間存在12V電壓，而且能使噴油嘴動(dòng)作，但結(jié)果卻是為四個(gè)噴油嘴提供12V電壓的火線成為搭鐵線，由電腦控制的信號(hào)線提供了12V電壓，這樣便造成只要打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，四個(gè)噴油嘴便一起噴油。 接著檢查點(diǎn)火電路，點(diǎn)火線圈的12V電源正常，只要將回路信號(hào)線通斷就能產(chǎn)生高壓火，證明低壓電路都正常。接著測(cè)量霍爾傳感器的供電電壓，發(fā)現(xiàn)搭鐵線也變成了火線，這樣不可能產(chǎn)生轉(zhuǎn)速信號(hào)，電腦也不會(huì)輸出點(diǎn)火和噴油信號(hào)。種種跡象表明，許多電腦控制的搭鐵線都變成火線，分析其中原因可能有兩個(gè)：一是電腦損壞，二是電腦的總搭鐵線搭鐵不良。本著由簡(jiǎn)到繁的原則，先檢測(cè)電腦線束的搭鐵線，發(fā)現(xiàn)2、14、24三個(gè)插腳的搭鐵都不良，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)在電瓶負(fù)極附近的固定上述搭鐵線的螺絲松動(dòng)，并且螺絲的接觸表面涂滿油漆，處理后故障得以排除，再次檢測(cè)所有的電壓信號(hào)都恢復(fù)正常。 事后對(duì)照電路圖進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)噴油嘴和油泵的火線都受油泵繼電器的控制，當(dāng)噴油嘴的搭鐵線提供12V電源時(shí)，電流經(jīng)噴油嘴線圈、噴油嘴火線、中央電路板及油泵構(gòu)成回路，于是只要點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)，油泵便運(yùn)轉(zhuǎn)，噴油嘴便噴油。 以上案例告訴我們，在對(duì)電路的檢測(cè)中，應(yīng)高度重視搭鐵部分。因?yàn)橹挥辛己玫拇铊F再加上足夠的電源，才能構(gòu)成完整的回路。 |
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