豐田亞洲龍自動變速器故障一例
互聯(lián)網(wǎng) wanshrjin 汽車構(gòu)造維修 2007-09-01
|
故障現(xiàn)象：該車行駛途中CHECK與O／DOFF指示燈突然同時閃爍，接著便感到油門發(fā)沉，升擋遲緩，動力不足。 檢查分析：在試車過程中觀察到CHECK與O／DOFF指示燈雖然閃爍，但并未鎖擋，而儀表板上的里程表卻不動作，故斷定是由于發(fā)動機(jī)ECU未收到車速信號，而自動變速器處于故障行駛模式。遂短接診斷插座中的TE1與E1，端調(diào)碼，結(jié)果顯示為42，即第一車速信號中斷。于是從自動變速器上拔下第一車速傳感器插頭，打開點(diǎn)火開關(guān)，測得該插頭3個端子電壓分別為12V、OV和11V，而電壓為11V的端子為信號線。拆下該車速傳感器；插回接頭，用探針刺破信號線，轉(zhuǎn)動傳感器齒輪，該信號線上的電壓不斷跳躍，同時可觀察到里程表開始工作。將傳感器裝復(fù)后試車，故障依舊，故應(yīng)該是自動變速器內(nèi)的傳感器主動齒圈有問題。 故障排除：打開差速器后蓋，結(jié)果發(fā)現(xiàn)自動變速器內(nèi)的傳感器主動齒圈已碎。進(jìn)行更換后試車，自動變速器工作恢復(fù)正常，故障現(xiàn)象消失。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：豐田亞洲龍自動變速器故障一例汽車構(gòu)造維修)
-
揚(yáng)州亞
北方紅
陜汽奧
凱越
大威悍
長江客
福田歐
高爾
一汽自
小鳥
集裝箱
春蘭
力帆
奔馳
王牌
世爵
神馬客
哈飛
勞斯萊
荷蘭登
雷諾
天語S
挖掘車
歐藍(lán)德
菱紳
競技者
新賽歐
建設(shè)
費(fèi)爾特
新日
哈弗
迷你
力帆5
中華
綠源
沙漠汽
蒙迪歐
洛陽宇
考維克
新飛
榮威7
雪佛蘭
華北汽
景程
伊卡路
金陵雙
旁蒂克
揚(yáng)子江
友誼客
油罐車
比亞迪
QQ
消防車
依利薩
奧拓
帕杰羅
揚(yáng)子客
雷諾卡
躍進(jìn)
樂騁
壓裂車
大運(yùn)
歐寶
福特
中大客
飛騰
東風(fēng)
布加蒂
雷克薩
羚羊
凱迪拉
馬自達(dá)
黑豹
斯太爾
錢江
星月神
吉利
清雪車
南方
乖乖兔
豐田T
中通客
軍事監(jiān)
日野汽
大陽
萬豐
普拉多
高仕
Acu
富康
申沃
帕拉丁
桑塔納
奔馳
春蘭
春洲汽
奔馬
雨燕
威姿
御翔
途安
東方之
歐舒特
保時捷
豪沃
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評論: 請自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識
- 制動性能檢測的基礎(chǔ)知識
- 安全氣囊系統(tǒng)(SRS)
- 發(fā)動機(jī)的原理
- 發(fā)動機(jī)熄火的原理
- 渦輪增壓發(fā)動機(jī)到底有什么好？
- 什么是CKD和SKD？
- 剎車鼓
- 巧用真空表診斷故障
- 汽車排放污染及其歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)介
- 減速器
- 實(shí)用摩托車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的開發(fā)
- ABS EBD ESP我的車到
- 新拆除節(jié)溫器對發(fā)動機(jī)的危害
- 怎樣隨車檢查節(jié)溫器
- 康明斯KT（A）-1150發(fā)動
- 康明斯KT（A）-1150柴油
- 康明斯KT（A）1150發(fā)動機(jī)
- 康明斯KT（A）-1150柴油
- 康明斯KT（A）1150發(fā)動機(jī)
- 康明斯KT（A）1150發(fā)動機(jī)
- 康明斯KT（A）-1150柴油
- 康明斯KT（A）1150發(fā)動機(jī)
- 康明斯KT（A）-1150柴油
- 康明斯KT（A）1150發(fā)動機(jī)
- 康明斯KT（A）1150發(fā)動機(jī)
- 康明斯KT（A）-1150發(fā)動
- 康明斯KT（A）1150柴油機(jī)
- 康明斯KT（A）-1150發(fā)動
- 康明斯KT（A）-1150柴油
- 康明斯KT（A）-1150發(fā)動
- 旗488發(fā)動機(jī)清洗節(jié)氣門后怠速
- 發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速升高的故障
