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互聯(lián)網(wǎng) 廣州市交通運(yùn) 汽車(chē)構(gòu)造維修 2007-09-03
1.用密封膠以及ST—1280和ST—1282拆裝工具,裝好膨脹堵頭 2.用密封膠或特氟隆(Tefln,聚四氟乙烯)膠帶安裝管塞,然后按規(guī)定扭矩值擰緊 3.將氣門(mén)桿部浸以潔凈的機(jī)油,裝到氣門(mén)導(dǎo)管中,將缸蓋下平面朝下,放在木質(zhì)鉗桌或其它有保護(hù)作用的平面上,以防碰毛加工表面 4.將氣門(mén)彈簧下座套在氣門(mén)導(dǎo)管上 5.裝配彈簧,彈簧座以及按需要而定的彈簧墊圈將氣門(mén)彈簧上座裝在彈簧上,用ST—448—6壓氣門(mén)彈簧工具,將彈簧壓緊,再裝上新的半圓鎖片 氣門(mén)和座之間的真空試驗(yàn) 用裝有ST—1257—38試驗(yàn)罩的ST—1257真空試驗(yàn)器,試驗(yàn)氣門(mén)和氣門(mén)座是否漏氣 注意:裝上噴油器的缸蓋,切勿作真空試驗(yàn)當(dāng)缸蓋從缸體拆下后,裝噴油器可能使氣門(mén)在氣門(mén)座上走動(dòng),失卻同軸性,導(dǎo)致試驗(yàn)時(shí)漏氣而這種漏氣情況,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),一般不會(huì)發(fā)生 1.開(kāi)動(dòng)真空泵,使真空表上的指針達(dá)到18—25英寸(457—635毫米)真空度關(guān)閉開(kāi)關(guān)閥,檢驗(yàn)真空度寸,使電機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn) 2.真空表指針跌落計(jì)時(shí)如下: a.當(dāng)表針升到“18'’寸,開(kāi)始計(jì)時(shí) b.當(dāng)表針落到“8”寸,停止計(jì)時(shí) c.如果兩者間隔時(shí)間少于10秒,則氣門(mén)座密封不好 3.用軟錘輕打氣門(mén)桿部,再試驗(yàn),如果氣門(mén)座密封仍不好,則: a.檢查試驗(yàn)器各處接頭有否漏氣將真空試驗(yàn)罩貼在一塊干凈的窗玻璃上,或其它光滑的平面上,指示器的指針跌落,說(shuō)明試驗(yàn)儀器的接頭處有松漏現(xiàn)象 b.檢查氣門(mén)和氣門(mén)座接觸面,確信兩者都沒(méi)有塵粒 4.必要時(shí),還得重新修磨氣門(mén)和氣門(mén)座的接觸面也有可能把氣門(mén)座外圈的漏氣當(dāng)作是氣門(mén)座漏氣如果懷疑有這種情況,可將黃油涂在座圈的外緣,以形成密封層 5.再進(jìn)行真空試驗(yàn),觀察黃油密封層是否有破裂這種破裂表明缸蓋氣門(mén)座孔壁和氣門(mén)座圈之間有漏氣如果確實(shí)發(fā)現(xiàn)氣門(mén)座外圈處漏氣,則: a,點(diǎn)擊氣門(mén)座周?chē),再進(jìn)行真空試驗(yàn)是否漏氣 b.拆除氣門(mén)座圈,按下一檔加大尺寸锪大孔徑 |
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