互聯(lián)網 俠名 汽車構造維修 2018年04月13
2012年大眾朗逸,由于電瓶缺電,搭電后引起的故障。搭電后,車能啟動,但每次起動后儀表方向盤黃燈一直閃,顯示故障起動返回信號對地斷路。檢查線路沒發(fā)現(xiàn)問題,后來判斷出來是ELV方向鎖故障。
拆下方向鎖電腦板用萬用表測量,發(fā)現(xiàn)在起動信號線上的一個貼片三極管擊穿。
另外還發(fā)現(xiàn)內部供電不正常,后來查到了一個八腳IC損壞,型號為:L4949ED。
俊翔通過IC查詢網站,查詢得知到L4949ED是一個低電壓供電模塊。更換零件后故障排除。 以上缺電引起的故障,在我們工作當中并不少見。 例如,老款寶馬缺電后容易引起防盜鎖死無法啟動,大眾奧迪車缺電后出現(xiàn)防盜激活,方向盤燈亮…等。 為什么缺電,再搭電會容易引起以上這些故障呢? 原因是,車上的電子設備對電源穩(wěn)定性要求很高,尤其部分歐系,美系車。懂電子技術的人都了解,常規(guī)的數(shù)字電路,如CPU是用5V供電的,前面的電源部分把車輛的12V穩(wěn)壓到5V,再供給CPU。 但是呢,這個12V電源一旦波動較大,例如在汽車啟動瞬間,啟動馬達需要很大電流,會瞬間把12V電源拖低。這時候,如果電瓶電壓不夠,或缺電。一打車,就會到影響到這個5V供電,可能瞬間掉到5V以下或更低。 這個不穩(wěn)定的供電,是很容易會導致CPU或EEProm數(shù)據發(fā)生變化,我們稱為丟失數(shù)據(俗稱跳碼)。丟數(shù)據后,對應電子設備就會無法正常工作。還有接電瓶時候,電瓶的接線端接觸不良,連續(xù)產生火花,都會引起電源沖擊,導致車上電子設備損壞。 上次俊翔就遇到一臺奔馳,修理工拆開電瓶線后沒注意放好,電源線又碰回正極,在正極上碰來碰去產生火花,導致一對前大燈數(shù)據丟失損壞。 那我們怎么避免以上問題? 當我們在第一次啟動車輛,發(fā)現(xiàn)缺電,啟動不過來,就不要再嘗試多次啟動,應該先給電瓶充滿電或可靠打搭電。如果一臺寶馬,或者大眾奧迪停了一個多月沒開,建議就不要馬上啟動了,應該先給電瓶充足電,再啟動。 |
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