電動車電機(jī)發(fā)展的思考以及相關(guān)設(shè)計(jì)方案
中國電動車信息網(wǎng) 俠名 電動車維修 2008-9-25
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電動車的電機(jī)最早就是內(nèi)置電機(jī)的天下，后來隨著輪轂電機(jī)的出現(xiàn)，由于省掉了機(jī)械傳動部分，就杜絕了機(jī)械傳動噪音，內(nèi)置電機(jī)逐漸被占掉了大部分市場(Rialto)，因此，輪轂電機(jī)自然成了業(yè)內(nèi)老大。 但是，事情的發(fā)展往往是令人難以預(yù)料的。今年的金屬材料價格飛漲，包括銅材在內(nèi)的金屬價格飛漲最終會影響到電動車電機(jī)的發(fā)展方向。 輪轂電機(jī)固然有靜音的優(yōu)勢，但是，消耗材料多卻是它的劣勢，從電機(jī)的設(shè)計(jì)＆加工工藝來看，相同輸出功率的輪轂電機(jī)＆中置電機(jī)電機(jī)相比較，中置電機(jī)消耗的銅材只有輪轂電機(jī)的30％，其它的材料諸如：永磁材料、鋁合金、鐵等都有較大的節(jié)省。 因此，大力發(fā)展中置電機(jī)型電動車是企業(yè)應(yīng)對材料飛漲和價格戰(zhàn)的一個發(fā)展方向。 采用中置電機(jī)的電動車確實(shí)存在著傳動噪音等缺點(diǎn)，而且“中置”這個詞的由來就是因?yàn)殡姍C(jī)放在中間的原因。 我們現(xiàn)在提出一個最新的設(shè)計(jì)方式，可以大大減少中置電機(jī)的傳動部分的問題。 設(shè)計(jì)方案： 將中置電機(jī)后移到后輪的輪轂外緣，仿造助力摩托車的方式，讓電機(jī)經(jīng)過減速后直接帶動后輪轉(zhuǎn)動，這樣就既減少了傳動部分的機(jī)械噪音，又可以降低整車成本。 采用的電機(jī)可以是普通的有刷電機(jī)，也可以采用新型的無刷電機(jī)，但是，從節(jié)省材料＆降低成本來考慮，都是切實(shí)可行的方案。 |
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