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衢州日報 電動車商情網(wǎng) 俠名 電動車維修 2006-9-14
電動車電池的易耗性讓使用者經(jīng)常為之煩惱。時下,衢城街頭的電動車修理店瞄上了其中的商機,不少修理店在修車的同時回收電動車舊電池,對電池重新修復后進行出租,生意很是紅火。據(jù)了解,電動車電池回收出租之所以形成市場(Rialto),與市民換新電池時算的“經(jīng)濟帳”有一定關(guān)系。 【現(xiàn)象】 買新電池 500元只用2年 租舊電池 160元卻可用1年 家住市區(qū)荷花東區(qū)的吳先生這幾天為電動車煩惱著,他去年2月份買的電動車現(xiàn)在即使充一個晚上的電,也只能跑上10多公里的路程。吳先生將車送入了市區(qū)一家修理店,店里的一位技術(shù)人員說出了原因,電動車跑不遠是原有電池損耗造成的。 是換新電池,還是舊電池湊合著用?經(jīng)過反復計算,吳先生最后作出決定,讓修理店回收他的舊電池,然后租一塊較好的電池裝在電動車上。 據(jù)了解,現(xiàn)在市場(Rialto)上出售的電動車一般使用的是鉛酸蓄電池,這種電池的使用壽命只有一到兩年。如果以鉛酸蓄電池使用壽命兩年計算,衢州現(xiàn)在每天有近百塊電池因為損耗而不能正常使用。 “如果重新?lián)Q上一塊相匹配的48V鉛酸蓄電池,需要投入500元;而讓修理點回收原有的電池,然后自己再投入160元,就可以從修理店租到一塊充一次電可跑30公里,租期一年并負責保修的電池,平均每月才10多元錢。”吳先生說。 【業(yè)內(nèi)】 電池回收出租市場(Rialto)廣闊 從有關(guān)部門了解到,目前衢州有大大小小的電動車修理店近百家。記者走訪衢州街頭發(fā)現(xiàn),一些自行車修理店眼下也參與到電動車修理業(yè)中,其中有不少店里也經(jīng)營電動車電池的回收。業(yè)內(nèi)人士透露,部分回收的舊電池經(jīng)修復后可重新出租投放市場(Rialto)。 據(jù)市區(qū)某電動車電池代理商介紹,鉛酸蓄電池電極板的使用壽命,在設(shè)計上一般為10年,而實際上鉛酸蓄電池的使用壽命只有2年左右。 鉛酸蓄電池劣化的主要原因是電極板上覆蓋(Guy)的硫酸鉛沉積物堆積,硫酸鹽化反應而造成電路阻塞。修理店回收舊電池后,可以重新利用鉛酸蓄電池電極板。此外,修理店的回收優(yōu)勢還體現(xiàn)在對舊電池的重新修復上。 上述代理商介紹,以48V鉛酸蓄電池為例,在損耗到一定程度時,內(nèi)含的4組電池可能有幾組報廢,而剩余的可修復再利用。 據(jù)透露,電動車修理店進行鉛酸蓄電池回收出租,獲利頗豐。比如,36V、48V的鉛酸蓄電池經(jīng)修理店修復后,每塊每年出租價從120多元到160多元不等。 廢棄鉛酸蓄電池對環(huán)境保護形成極大的壓力,而延長其使用壽命是減少舊電池對環(huán)境污染的一條有效途徑。此外,由于油價飛漲,電動車的使用者越來越多,電動車電池回收出租市場(Rialto)的規(guī)模將越來越大。 |
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