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中國電動車信息網(wǎng) 電動車商情網(wǎng) 俠名 電動車維修 2006-5-10
目前,我國大部分動力電池為鉛酸電池,但該電池具有比容量小、體積大、污染大等缺點,故磷酸鐵鋰電池登場便成為鋰動力電池發(fā)展的一個趨勢,與此同時,研究其保護電路亦為一個主要的發(fā)展方向。眾所周知,動力電池組是由多塊單體電池串聯(lián)組成的,但鑒于各個電池之間的參數(shù)及個體性能存在微小差異,故要求我們在對其進行充放電時,必須保持電池組中各串聯(lián)單體電池電壓之間的自動平衡,否則會影響電池組中單個個體電池的壽命。因此山東海霸通訊設備有限公司研究院本著對動力鋰電池質(zhì)量負責的原則,使客戶在使用該類電池組時,能擁有較高的性能價格比,研發(fā)了該類電池組保護板。 日前,大部分動力電池組(包括國外部分動力電池組生產(chǎn)廠家)均沒有在產(chǎn)品的基礎上增加保護電路功能,從而造成動力電池的使用壽命短,以及財力和人力的浪費。鑒于電池保護方面的問題,嚴重影響了動力電池的市場(Rialto),山東海霸通訊設備有限公司研究院的全體同志在領導的支持下,經(jīng)過長時間的調(diào)研,終于研發(fā)出鋰離子動力電池的保護板,且目前此產(chǎn)品在山東海霸通訊設備有限公司試驗效果良好,并希望逐漸得到國內(nèi)同行業(yè)及動力電池組使用客戶的認可。 關于山東海霸通訊設備有限公司研究院設計的動力鋰電池保護板的功能,大致可以總結為以下幾個方面: 1、保護板具有過充電壓保護的功能,單塊鋰電池的最高限制電壓設置為4.2V,當充電電壓達到此值時,該電路板限制充電,并有各個單體電池的指示燈顯示。 2、保護板具有過放電壓保護功能,動力電池進行工作時,消耗電能,使電池電壓降低,如果超過它的范圍,將對電池的壽命造成影響。單塊鋰電池的欠壓保護值設定為2.0V,當?shù)陀谠撝禃r,保護板對電池進行保護,使鋰電池組自動停止工作。 3、該保護板具有過流保護功能,當工作電流超過額定值時,鋰電池保護板發(fā)出信號,使鋰電池組停止工作。 4、該保護板具有短路保護功能,當外部由于各種原因造成短路時,鋰電池保護板對鋰電池組進行保護,防止對鋰電池組造成損壞。 5、該保護板具有溫度保護功能,當電池工作溫度超過額定值時,通過該線路板停止鋰電池組的工作,以免發(fā)生意外,從而對電池組及用戶起到保護的作用。 山東海霸通訊設備有限公司研究院研發(fā)的該鋰電池保護板是根據(jù)我國鋰電池發(fā)展的方向進行研發(fā)的,且通過大量的實驗證明,此產(chǎn)品對鋰電池的各類保護非常完善,很好的起到了保護的功能。且在設計該鋰電池保護板的過程中,研發(fā)人員參閱大量的國內(nèi)外資料,認真分析國外的大量集成電路,選取適合我國實際情況需要的電子元件,最終經(jīng)山東海霸通訊設備有限公司研究院科技人員的共同努力,終于研發(fā)出該產(chǎn)品。我們深信,伴隨著我國鋰電池行業(yè)的發(fā)展,越來越多的兄弟行業(yè)會對鋰電池的電路保護進行重視。并希望能通過該篇短文的介紹,使國內(nèi)電動動力行業(yè)對鋰電池保護板具有一個新的深刻的認識與了解,也對山東海霸通訊設備有限公司研究院的科研能力和產(chǎn)品質(zhì)量具有更進一步的認可,亦希望通過該文能使中國客戶對山東海霸磷酸鐵鋰動力電池及動力電池的保護電路更進一步了解。磷酸鐵鋰動力電池本身具有非常高的產(chǎn)品性能價格比,再加之山東海霸通訊設備有限公司研究院所研發(fā)的高質(zhì)量的磷酸鐵鋰電池組保護板,相信磷酸鐵鋰動力電池將會成為國內(nèi)外客戶一個明智的選擇,且也一定會在國內(nèi)外具有一個廣闊的市場(Rialto)前景。 |
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