一條別人替換下來(lái)的輪胎，到了二手店轉(zhuǎn)手就可以賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)，但買(mǎi)方并不知道，這樣的“二手胎”到底是安全的還是危險(xiǎn)重重。

    誰(shuí)在買(mǎi)賣(mài)“二手胎”

    “二手胎”由于價(jià)格低廉在市場(chǎng)(Rialto)上比較“吃得開(kāi)”。近日，記者在一些樓群的底商和立交橋下就發(fā)現(xiàn)幾家懸掛了“出售二手胎”的招牌，這里不僅有夏利、富康的普通輪胎，也有一些豪華(Regal)車(chē)上使用的高檔輪胎。一家店的店員告訴記者，一般都是夏利的車(chē)主來(lái)?yè)Q胎，他們的要求低，而且花紋也好配，如果有的車(chē)找不到合適的花紋，也能找個(gè)相近的花紋。一家輪胎專(zhuān)營(yíng)店的老板(Honcdo)告訴記者，除了那些專(zhuān)業(yè)賣(mài)二手胎的小店外，不少做汽車(chē)修理的小店或修理廠也出售二手輪胎，對(duì)他們來(lái)說(shuō)，那些車(chē)主替換下來(lái)的輪胎當(dāng)作二手胎銷(xiāo)售要比賣(mài)廢品更合適。

    購(gòu)買(mǎi)“二手胎”的到底是哪些人呢？采訪中，很多業(yè)內(nèi)人士一致認(rèn)為二手車(chē)市場(chǎng)(Rialto)是“二手胎”的主要消費(fèi)群。固特異金泰汽修服務(wù)中心旗艦店的負(fù)責(zé)人表示，很多車(chē)主要賣(mài)車(chē)或者二手車(chē)販子讓車(chē)有個(gè)好賣(mài)相，就可能去“二手胎”市場(chǎng)(Rialto)“淘寶”，他們給車(chē)換一些外觀看起來(lái)不錯(cuò)的輪胎，就會(huì)贏得買(mǎi)主好感，車(chē)也能賣(mài)個(gè)好價(jià)。也有汽修店的員工告訴記者，一些帶有經(jīng)營(yíng)性質(zhì)的車(chē)輛或出租車(chē)也會(huì)貪圖價(jià)格低廉而購(gòu)買(mǎi)“二手胎”。

    “二手胎”危機(jī)四伏

    據(jù)了解，“二手胎”也分質(zhì)量?jī)?yōu)劣，有的車(chē)改裝后替換下來(lái)的輪胎，胎側(cè)沒(méi)有被扎，胎冠花紋深度在1.6mm以上，可以繼續(xù)使用，但最讓人擔(dān)心的是那些翻新胎和“刻花胎”。有人士透露，有的商家缺乏職業(yè)道德，把購(gòu)買(mǎi)的二手胎進(jìn)行翻新，如果胎側(cè)經(jīng)過(guò)磨損起皮，他可能將其修補(bǔ)好，并處理得表面看不出來(lái)，還有的輪胎花紋深度不足，他們就采取一種刻花的技術(shù)，讓輪胎看起來(lái)更新，能夠繼續(xù)使用。固特異輪胎北京辦事處的銷(xiāo)售代表高先生還向記者分析，輪胎在不使用情況下正常壽命是三年，有的輪胎表面成色很新，但一旦超過(guò)了三年，胎體就會(huì)出現(xiàn)龜裂，整個(gè)輪胎的分子結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變化，輪胎的抓地力變?nèi)�，就存在各種危險(xiǎn)。

    “二手胎”到底存在哪些潛在危險(xiǎn)？高先生表示，相比新輪胎來(lái)說(shuō)，“二手胎”存在剎車(chē)距離變長(zhǎng)、操控性變差、抓地力變?nèi)醯葐?wèn)題，甚至有的輪胎存在偏磨等現(xiàn)象，這對(duì)正常駕駛來(lái)說(shuō)都有一定的安全隱患。另外有的輪胎還出現(xiàn)漏氣、“串氣”、“砂眼”等現(xiàn)象，消費(fèi)者從表面看不到，這同樣存在爆胎的可能，尤其是在高速(High Speed)上行駛，非常危險(xiǎn)。輪胎的生產(chǎn)日期是按周來(lái)計(jì)算，有的商家花上幾塊錢(qián)就能將輪胎的“周號(hào)”翻新，讓輪胎看起來(lái)更“年輕”，也能賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)。最可怕的是消費(fèi)者一旦購(gòu)買(mǎi)了做了手腳的翻新胎和“刻花胎”，胎側(cè)存在問(wèn)題或曾修補(bǔ)過(guò)，這都是對(duì)駕乘人員生命的一種威脅。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，商家將存在安全隱患的“二手胎”賣(mài)給消費(fèi)者本就缺失職業(yè)道德，但“二手胎”背后的繁榮也表明這個(gè)市場(chǎng)(Rialto)需要規(guī)范，“二手胎”到底能不能流通或如何流通需要的是相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)管理，而不是任其自由發(fā)展。（和訊汽車(chē)）