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長(zhǎng)安S35多功能轉(zhuǎn)向盤(pán)不起作用

www.365shiwu.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)電器維修時(shí)間：2015年09月28

一輛長(zhǎng)安S35轎車(chē)。該車(chē)多功能轉(zhuǎn)向盤(pán)不起作用，每一個(gè)按鍵都不起作用。

故障診斷：接車(chē)后確認(rèn)故障。拆開(kāi)多功能轉(zhuǎn)向盤(pán)蓋，發(fā)現(xiàn)里面沒(méi)有控制盒，只有幾個(gè)按鍵串聯(lián)，信號(hào)由兩個(gè)導(dǎo)線引出。拆下音響，根據(jù)音響后面貼的接線說(shuō)明，發(fā)現(xiàn)多功能轉(zhuǎn)向盤(pán)的兩根線沒(méi)有連接，從原車(chē)線束中找到這兩根導(dǎo)線，連接后再進(jìn)行軟件設(shè)置，成功排除故障。

客戶接車(chē)后，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤(pán)上的各個(gè)功能鍵功能錯(cuò)亂。重新返廠維修。

經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)此車(chē)在不著車(chē)情況下，多功能轉(zhuǎn)向盤(pán)的按鍵上作正常，著車(chē)后就出現(xiàn)功能錯(cuò)亂。熄火后再試驗(yàn)，功能又恢復(fù)正常。

此車(chē)的線路結(jié)構(gòu)比上一案例中要簡(jiǎn)單，沒(méi)有“解碼盒”，多功能轉(zhuǎn)向盤(pán)上按鍵產(chǎn)生的信號(hào)直接進(jìn)入了音響。并且通過(guò)軟件設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了正常的功能，說(shuō)明此車(chē)的音響與多功能轉(zhuǎn)向盤(pán)是配套的。試圖從音響盒上找到品牌信息，但沒(méi)有標(biāo)注，只標(biāo)有S35字樣。

為什么會(huì)出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象，這次是軟件設(shè)置問(wèn)題還是硬件電路出現(xiàn)故障呢？帶著這個(gè)疑問(wèn)，跟專(zhuān)業(yè)人員再次請(qǐng)教，提示我們是否在設(shè)置完成后，進(jìn)行“保存”，反復(fù)確認(rèn)后，操作正確，也進(jìn)行了保存。

經(jīng)過(guò)分析認(rèn)為可能是硬件故障，可能是著車(chē)前后，信號(hào)線上的電壓值不穩(wěn)定造成的。因?yàn)榘凑绽室蒈?chē)上的工作經(jīng)驗(yàn)，最終進(jìn)入音響的應(yīng)該是不同直流電壓信號(hào)。于是，用萬(wàn)用表測(cè)量某一個(gè)按鍵在著車(chē)前后的電壓值，發(fā)現(xiàn)在著車(chē)前為0.5V，而著車(chē)后變成了0.7V，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，確認(rèn)這是故障點(diǎn)。

著車(chē)前后，為什么會(huì)影響到信號(hào)電壓呢？首先懷疑是負(fù)極出現(xiàn)故障，經(jīng)過(guò)測(cè)量，在啟動(dòng)前后，音響負(fù)極的電壓沒(méi)有異常，啟動(dòng)前為0.0V，啟動(dòng)后也是0.0V，確認(rèn)負(fù)極不會(huì)影響到信號(hào)電壓。試著用外加裝的蓄電池給音響供電，此音響有兩個(gè)電源，一個(gè)是常電，另一個(gè)是開(kāi)鑰匙有電的電源，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，給開(kāi)鑰匙有電的電源用外加蓄電池供電時(shí)，著車(chē)前后多功能轉(zhuǎn)向盤(pán)功能錯(cuò)亂現(xiàn)象消失。說(shuō)明故障產(chǎn)生在供電的正極。

也就是說(shuō)，根據(jù)其工作原理，這樣的電路結(jié)構(gòu)，其必然需要進(jìn)行穩(wěn)壓后，才能輸出正確的信號(hào)，應(yīng)該到這一步判斷為音響內(nèi)部的穩(wěn)壓電路出現(xiàn)故障。

因?yàn)橹?chē)前，蓄電池電壓應(yīng)該為12V左右，著車(chē)后電源電壓會(huì)上升到14.5V，這樣的電壓差不經(jīng)過(guò)穩(wěn)壓，會(huì)引起信號(hào)的不穩(wěn)定，我們可以拆開(kāi)音響維修，是不是還有更為簡(jiǎn)便的方法呢？根據(jù)自己以往的電子元件知識(shí)，想利用外接三端穩(wěn)壓集成電路的方法進(jìn)行試驗(yàn)。

首先，要測(cè)量流過(guò)的電流是多大，才能確定是否適合于采用三端穩(wěn)壓進(jìn)行工作。經(jīng)過(guò)測(cè)量，發(fā)現(xiàn)流過(guò)電流為50mA，并且不隨著音量增加而變化，也就是說(shuō)，驅(qū)動(dòng)喇叭工作的大電流是來(lái)自于常電電源，這個(gè)開(kāi)鑰匙的電源僅僅是個(gè)信號(hào)線，如果選擇7810的話，實(shí)際上它所消耗的功率等（14.5～10V）× 0.05A=0.225W，而實(shí)際上7810的功率可以達(dá)到1W左右，所以不用外加散熱片就能穩(wěn)定的工作，從理論上講是可以行得通的。

從電子商店購(gòu)買(mǎi)了一塊型號(hào)7810穩(wěn)壓集成塊，按引腳功能接上3根導(dǎo)線，再接到電路巾，進(jìn)行試驗(yàn)，著車(chē)前后，設(shè)置完畢后，各功能鍵均可正常工作，不再出現(xiàn)功能錯(cuò)亂現(xiàn)象，故障排除。

故障總結(jié)：上述案例對(duì)于我們汽車(chē)電子維修人員來(lái)說(shuō)，是新型的故障案例，涉及新形的結(jié)構(gòu)。最大的感受是隨著汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步，要不斷的學(xué)習(xí)，才會(huì)跟上發(fā)展。

再新的結(jié)構(gòu)也是一步一步發(fā)展來(lái)的，我們的基本功底還能應(yīng)用，關(guān)鍵就是走出去結(jié)交更多的朋友，才能跟上信息的發(fā)展，也只有樂(lè)于傳遞這些技術(shù)信息，才能使這個(gè)行業(yè)的從業(yè)者更快的進(jìn)步。我們既是受益也，也要勇做傳播者。

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