隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車越來越受人們的歡迎。汽車行業(yè)創(chuàng)業(yè)怎么樣呢？汽車美容日益受到關注，給大家分享汽車行業(yè)行情。

3·15特別策劃

主辦單位:廈門日報社

監(jiān)督單位:廈門市消費者權益保護委員會

指導單位:廈門市誠信促進會、廈門市工商局專業(yè)市場分局、廈門市汽車流通協(xié)會、廈門市汽車運動協(xié)會

聯(lián)動媒體:廈門電視臺《車前線》、廈門經濟交通廣播《我愛我車》、海西汽車網、廈門網、百家村社區(qū)、新浪廈門汽車、廈門車友網、廈門移動電視、易車網

編者按:自上周本刊啟動《維權互動——買車用車有難題，趕快告訴我們》征集令之后，車友反響熱烈。為了幫助車友更好地維護自身消費權益，本刊特別從廈門市工商局12315近百件汽車投訴案例中甄選了6件較為典型的案例，并特別邀請了廈門市汽車流通協(xié)會秘書長常志彪進行點評。當然，如果您在購車、養(yǎng)車、用車等方面遇到了麻煩事或者不公平待遇，請記得撥打本報汽車維權熱線（968820），我們將為你盡心幫忙。

　案例一

預繳訂金卻遲遲提不到車

案例回放:

去年8月，市民林先生在某品牌汽車4S店訂購了一輛新車，并按照合同支付了訂金。4S店在購車合同中向林先生承諾，45天左右提車，但時間過了60天，依然未能提車，林先生向汽車4S店提出退還訂金，遭到拒絕。

專家提醒:

要使用規(guī)范購車合同

既然商家做出承諾，就應該細化考慮各方面的因素，準時備車，如果不能及時提車，也應該事先和車主溝通。消費者可以事先與汽車經銷商約定好提車時間，并在購車合同上明確。在簽訂合同的時候，消費者一定要認真研讀合同，以免出現誤解，如避免出現“45天左右”這樣模糊的時間約定。如果商家在合同約定的時間內沒有把車交付，可認定為違約，需要支付違約金。同時，消費者在向經銷商繳付訂金后，應向商家索要收款收據。

案例二

汽車4S店收費價格“虛高”

案例回放:

2011年5月，市民倪先生在某品牌汽車4S店購買了一輛高級轎車，車內裝有車載導航儀。由于地圖資源等需要更新，該車導航必須在4S店內升級，倪先生驅車前往4S店升級導航設備，卻被告知需要手續(xù)費1500元。倪先生認為，市場上購買一臺新的導航儀，只需約1000元，他表示難以接受。

專家提醒:

應注意相關法律和規(guī)定

汽車4S店的收費偏高，是最受消費者關注的熱點問題之一，也是投訴比較多的問題。消費者可以自愿選擇附屬產品，對于收費過高的4S店，可以拒絕購買，如出現強制購買的情況，可直接向12315投訴。

案例三

遭遇小故障車商拒絕換

案例回放:

投訴方于2011年1月購買一輛某主流品牌轎車，商家承諾保修兩年或60000公里，現投訴方發(fā)現該車剎車出現故障，其到該品牌4S店進行保修，工作人員檢查后稱是剎車總泵故障，但以其未在4S店保養(yǎng)為由拒絕予以保修，投訴方認為不合理，現要求商家予以保修該車。

專家提醒:

此類問題最好協(xié)商解決

有些汽車4S店規(guī)定，消費者在“三包”期內，如果不定期前往汽車4S店進行保養(yǎng)，則被視為主動放棄“三包”，4S店有可能拒絕車輛的免費維修。廈門市并不存在這個問題，只要是在維修期和維修范圍之內，4S店都會進行免費維修。

汽車畢竟是消耗品，使用過程中難免出現各種各樣的小狀況，而由于檢驗標準的不完善，鑒定機構的缺失，買賣雙方在權責歸屬上易出現分歧。對于小故障是否在保修范圍內，要看各個廠家的規(guī)定，消費者在購買新車時就應該了解或協(xié)商好。

案例四

使用不恰當自身有責任

案例回放:

去年10月，何先生新購進一輛家用車，開了約一周后，發(fā)現汽車的電瓶不存電，他將車子開回了4S店，要求更換，遭到了拒絕。事后，他在消保委工作人員的建議下，先將車子開到汽車經銷商處進行了檢查，結果發(fā)現問題并不出在汽車本身，而是何先生在使用過程中操作不當，使得電瓶的電漏完，才會充不進去。由于汽車尚在保修期內，該4S店就為何先生免費更換了一個電瓶。

王先生的情況有些特殊，他是在汽車送修后，對修理結果不滿意，希望能退回維修款。但經銷的4S店卻認為維修已完成，加上王先生找不到繳納維修費的發(fā)票，最終只同意將王先生繳納的1000元折合成維修保養(yǎng)費，進行返還。

專家提醒:

盡早檢查新車有無異常

廈門市還沒有把汽車納入三包范圍之內，無法進行整車退換，一般多是零部件掉換或維修。因此建議消費者在提車和修車時務必認真仔細地檢查，包括車的內部和外部、底座、油、水等方面。在上牌、保險前，多熟悉自己的車況，及早發(fā)現有異常的地方，便于維修。一旦發(fā)生維修或是保養(yǎng)不滿的情況，首先需要和商家協(xié)商，最好保留好票據。

案例五

三無產品惡性循環(huán)

案例回放:

投訴方于2010年12月因小轎車機油底殼破裂、活塞環(huán)故障送到廈門某汽配公司進行付費維修，費用4000元左右，單據上注明:大修、保修1萬公里。2011年10月28日，投訴方發(fā)現車子活塞環(huán)又出現故障且商家給予更換的部件為三無產品，投訴方向商家反映，未果，投訴方要求商家給予保修。（投訴方的車子屬于大修且現車子才行駛4000多公里）

專家提醒:

到正規(guī)維修廠修車

修車一定要選擇一個正規(guī)的維修廠。具有維修資質和相關部門批準的維修廠，在質量、價格、規(guī)模、索賠都有一定保障。車主修車時要查看產品說明，一定要使用原廠件，并要讓維修廠完工后在維修憑證上注明。

案例六

4S店修車技術不過關

案例回放:

投訴方于2011年10月27日因小轎車有刮痕送到廈門某4S店做烤漆，費用1480元，10月29日投訴方取車時發(fā)現車子烤漆有很多小的凹點，投訴方與商家協(xié)商處理，未果，投訴方要求商家給予合理說法。工商工作人員于2011年10月31日接到投訴后多次電話聯(lián)系消費者，于11月3日雙方達成一致意見，被訴方同意將汽車重新烤漆，同時在烤漆期間被訴方另派車輛供消費者暫時使用。

專家提醒:

4S店要苦修“內功”

一般來說，4S店對維修效果都有嚴格要求和標準，作為專業(yè)維修者應該具有過硬的技術。出現烤漆凹點就是維修方的過錯，消費者有權要求重新維修甚至賠償。4S店首先要在技術上完善自己，對員工要進行定期培訓，同時也要重視服務態(tài)度，從自身內功開始苦修。