深圳新商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)方案正式出臺(tái)
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隨著昨日深圳新商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)方案進(jìn)行最終公告，與新車(chē)險(xiǎn)掛鉤的交通違章行為也將同步開(kāi)始記錄。記者從深圳市保險(xiǎn)同業(yè)公會(huì)獲悉，我市保險(xiǎn)行業(yè)在廣泛征求社會(huì)意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，調(diào)整完善了《深圳機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《浮動(dòng)方案》），并將由深圳經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司自主選擇使用。 記者從調(diào)整后的《浮動(dòng)方案》中注意到，與2010年11月4日公布的征求意見(jiàn)稿相比，新的《浮動(dòng)方案》采納了技術(shù)上可行、且具有一定社會(huì)示范意義的建議，適當(dāng)調(diào)整了上年賠款次數(shù)多的浮動(dòng)幅度，如將“上年發(fā)生6－10次賠款”系數(shù)值從2修訂1．8，將“上年發(fā)生10次以上賠款”系數(shù)值從3修訂為2。 而對(duì)于交通違法記錄系數(shù)，則明確了在方案實(shí)施首年，不追溯以往交通違法記錄，自方案實(shí)施之日起開(kāi)始計(jì)算浮動(dòng)系數(shù)。同時(shí)，還對(duì)掛鉤車(chē)險(xiǎn)的七類(lèi)交通違法行為再次進(jìn)行了明確，包括駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)逆行、倒退行駛的，不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行的，超速50％以上的，未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)的，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)造成交通事故后逃逸的，飲酒后駕駛違法行為的，醉酒后駕駛違法行為的。 此外，新公告還對(duì)費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的計(jì)算公式進(jìn)行分類(lèi)表述，對(duì)于商業(yè)險(xiǎn)個(gè)人車(chē)輛而言，機(jī)動(dòng)車(chē)損險(xiǎn)的費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)＝賠款記錄系數(shù)Ａ險(xiǎn)別系數(shù)Ｂ車(chē)型系數(shù)Ｃ（1＋交通違法系數(shù)Ｄ），其它險(xiǎn)別的費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)＝賠款記錄系數(shù)Ａ險(xiǎn)別系數(shù)Ｂ（1＋交通違法系數(shù)Ｄ）。 據(jù)悉，本次費(fèi)率浮動(dòng)方案的實(shí)施是為了使費(fèi)率水平與車(chē)輛風(fēng)險(xiǎn)狀況相匹配，實(shí)現(xiàn)高風(fēng)險(xiǎn)車(chē)輛高費(fèi)率、低風(fēng)險(xiǎn)車(chē)輛低費(fèi)率，預(yù)期將有80％的車(chē)輛獲得更為優(yōu)惠的保費(fèi)折扣，大部分車(chē)主從中受益。而對(duì)于這次沒(méi)有采納的意見(jiàn)，我市保險(xiǎn)行業(yè)將逐步積累數(shù)據(jù)，待條件成熟后分步采納。來(lái)源：深圳特區(qū)報(bào) |
品牌專(zhuān)修:( 關(guān)鍵字：深圳新商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)方案正式出臺(tái)汽車(chē)美容技術(shù)系數(shù),費(fèi)率,機(jī)動(dòng)車(chē),方案,深圳)
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