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互聯(lián)網(wǎng) 永不放汽.. 品牌汽車(chē)維修 2007-08-19
傳輸系統(tǒng)的組成部分
現(xiàn)代自動(dòng)傳輸系統(tǒng)包括很多組成部分,被設(shè)置的這些系統(tǒng)在一起工作,就像在演奏交響樂(lè),機(jī)械的,水壓的電子的技術(shù)已經(jīng)引用了好多年,他們各自被看作是一種藝術(shù)形式。我們?cè)囍ビ米詈?jiǎn)單,最普通的解釋來(lái)盡可能的描述這個(gè)系統(tǒng),但是,由于他們組成部分的復(fù)雜性,你必須運(yùn)用你的大腦來(lái)把他們的工作形象化。
構(gòu)成自動(dòng)傳輸系統(tǒng)的主要組成部分包括:
行星齒輪布置,這是一種機(jī)械的系統(tǒng),提供各種各樣的前轉(zhuǎn)齒輪比率和逆向齒輪比率。
密封和襯墊被用作保持油不泄漏。
扭轉(zhuǎn)系統(tǒng)是像離合器一樣允許汽車(chē)齒輪停止時(shí)又發(fā)動(dòng)機(jī)仍在工作。
控制者和調(diào)節(jié)器或是抑制系統(tǒng)來(lái)監(jiān)控速度,抑制方向,決定什么時(shí)候移動(dòng)。
在新車(chē)中,移動(dòng)是要受電腦的控制,在緊急時(shí)刻運(yùn)用電子螺線管將汽油送到制定部分。
![]() 迄今為止現(xiàn)代自動(dòng)傳輸系統(tǒng)今天得汽車(chē)當(dāng)中是最復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)。自動(dòng)傳輸包括機(jī)械系統(tǒng),水壓系統(tǒng),電子系統(tǒng),電腦控制,所有的這些在一起協(xié)調(diào)工作。除非出問(wèn)題,否則很少有人會(huì)注意到它。這篇文章將幫助您理解它的概念,帶你走進(jìn)它內(nèi)部來(lái)看它技術(shù)的神奇和當(dāng)它壞了的時(shí)候怎么去修理它。
什么是傳輸?
傳輸被設(shè)計(jì)成連接在發(fā)動(dòng)機(jī)的后面,從發(fā)動(dòng)機(jī)獲取能量給汽車(chē)輪子。一個(gè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳工作狀態(tài)下是在一個(gè)特定的每分鐘多少轉(zhuǎn)的范圍內(nèi),這就是傳輸?shù)墓ぷ,在保證發(fā)動(dòng)機(jī)在此特定范圍內(nèi)來(lái)確保能量傳輸給車(chē)輪。它做這個(gè)工作是通過(guò)多種齒輪的結(jié)合。在第一個(gè)齒輪中,齒輪旋轉(zhuǎn)速度要快一些來(lái)帶動(dòng)駕駛輪。在高一階段的齒輪中,即使車(chē)每分鐘旋轉(zhuǎn)70下,發(fā)動(dòng)機(jī)仍然游蕩。在各種齒輪中,傳輸還是一個(gè)中立者,它不連接發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輪,相反,會(huì)引起車(chē)輪向反方向旋轉(zhuǎn),允許你倒車(chē)。最后它還有停車(chē)的功能,在此功能中,有一個(gè)機(jī)械的鎖(它不像固定在門(mén)上的鎖)插入到軸的槽中去鎖住車(chē)輪,保持它不旋轉(zhuǎn),因此,防止汽車(chē)滑動(dòng)
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