當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車(chē)電器維修 >> 雷克薩斯LS400轎車(chē)電動(dòng)車(chē)窗無(wú)法升降 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)電器維修 2014年08月26
一輛行駛里程約18.4萬(wàn)km的豐田雷克薩斯LS400轎車(chē)。用戶(hù)反映:該車(chē)駕駛席側(cè)電動(dòng)車(chē)窗不能升降,但通過(guò)主開(kāi)關(guān)和其他車(chē)門(mén)上的車(chē)窗開(kāi)關(guān)均可控制其他電動(dòng)車(chē)窗升降。 故障檢修: (1)故障原因分析 該車(chē)電動(dòng)車(chē)窗采用永磁式電動(dòng)機(jī),其控制電路如圖1所示,根據(jù)故障現(xiàn)象和電路原理分析,其故障的可能原因有: ![]() 505.jpg (99.55 KB, 下載次數(shù): 0) 下載附件 1)電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)有故障。 2)駕駛席側(cè)車(chē)門(mén)內(nèi)的電動(dòng)車(chē)窗電動(dòng)機(jī)控制線路有斷路之處。 3)駕駛席側(cè)車(chē)門(mén)電動(dòng)車(chē)窗電動(dòng)機(jī)損壞。 (2)故障檢修方法 1)拆下電動(dòng)車(chē)窗主開(kāi)關(guān),接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),用一根導(dǎo)線分別將主開(kāi)關(guān)線路插頭的8號(hào)與10號(hào)端子相連,另一根導(dǎo)線則連接9號(hào)與4號(hào)端子,車(chē)窗玻璃上升;再將8號(hào)與4號(hào)端子連接,9號(hào)與10號(hào)端子連接,這時(shí)車(chē)窗玻璃下降。檢查結(jié)果表明,駕駛席側(cè)電動(dòng)車(chē)窗的電動(dòng)機(jī)及其連接線路均良好,故障在電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)內(nèi)部。 2)拆開(kāi)駕駛席側(cè)電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)檢查,發(fā)現(xiàn)其開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)已嚴(yán)重?zé)g,故障原因找到。 (3)故障處理措施 將已燒蝕的開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)用細(xì)砂紙打磨,并用干凈的紙清潔觸點(diǎn)表面,裝復(fù)后試驗(yàn),車(chē)窗升降自如,故障排除。 故障分析:由于開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)直接控制電動(dòng)機(jī),開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)流過(guò)較大的電流,觸點(diǎn)容易燒壞。用導(dǎo)線跨接開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的方法來(lái)檢查開(kāi)關(guān)是否有故障,這種方法不需要儀表,比較簡(jiǎn)單可靠。實(shí)際上,用萬(wàn)用表電阻檔直接測(cè)量開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的通斷性,有時(shí)會(huì)有誤判。例如:開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接觸不良,用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量有時(shí)會(huì)得到電阻接近于0的測(cè)量結(jié)果,據(jù)此判斷為開(kāi)關(guān)通路,而當(dāng)用開(kāi)關(guān)接通所控制的電路時(shí),用電設(shè)備卻不能工作。這是因?yàn)樵谟瞄_(kāi)關(guān)接通用電設(shè)備時(shí),較大的電流通過(guò)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn),觸點(diǎn)的接觸電阻會(huì)呈現(xiàn)較大的電壓降,導(dǎo)致了用電設(shè)備電流過(guò)小而不能工作。 |
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