當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車(chē)改裝技術(shù) >> 黃袍加身 國(guó)內(nèi)品牌FIST再推千匹蘭博基尼 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)改裝技術(shù) 2014-01-14
繼數(shù)月前推出蘭博基尼蓋拉多LP1000-4后,國(guó)內(nèi)著名改裝商FIST AUTO再次推出蘭博基尼LP560-4的改裝方案,目前已完成外觀部分的改裝,下一步將是具有轟動(dòng)效應(yīng)的動(dòng)力部分,據(jù)透露會(huì)采用外掛渦輪增壓系統(tǒng),目標(biāo)馬力將達(dá)到1000匹! 這輛LP560-4的外觀套件采用的是來(lái)自德國(guó)Reiter Engineering專(zhuān)為蠻牛設(shè)計(jì)的Super Trofeo空氣動(dòng)力套件,包括前杠、后杠、側(cè)裙、尾翼、引擎蓋、尾蓋等,而且FIST已經(jīng)改裝過(guò)的部分包括ITG高流量高防塵進(jìn)氣系統(tǒng)和ADV.1的20寸輪轂。 LP560-4的前臉包圍設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔,拋棄了原車(chē)型車(chē)頭中心匯聚的造型,改用水平平面擾流板替代,由此增加迎風(fēng)撞入面積,配合兩側(cè)的進(jìn)出風(fēng)口和小風(fēng)刀,下壓力得到充分提升,車(chē)輛高速時(shí)的動(dòng)態(tài)將會(huì)更加穩(wěn)定。
有別于原廠略微硬朗的線條,SuperTrofeo版包源于賽事,能夠完全以高速度行駛為取向,每一個(gè)細(xì)微的設(shè)計(jì),都會(huì)在車(chē)輛高速時(shí)產(chǎn)生效用。新增的兩側(cè)雙層小風(fēng)刀,使前臉在水平方向進(jìn)行有力的擴(kuò)張。 碳纖維的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,由原來(lái)的拉桿掀起樣式,變成現(xiàn)在的快拆式。機(jī)蓋整塊拆下之后,發(fā)動(dòng)機(jī)艙完全裸露,此場(chǎng)景賽道常見(jiàn),調(diào)整、監(jiān)控都變得得心應(yīng)手。機(jī)蓋整體采用碳纖維,相比原廠制品,更加輕量化。 版權(quán)聲明:本文系雅森車(chē)品網(wǎng)獨(dú)家稿件,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 本文導(dǎo)航
如果說(shuō)前臉的改造是輕描淡寫(xiě),那么車(chē)尾可算是進(jìn)行了巨大改變。Super Trofeo包圍使一輛街道車(chē)最大程度接近賽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn):一支碩大的3D GT尾翼,是最好的賽車(chē)象征。車(chē)尾底部,同樣換上大型的擾流器,用意明顯——增強(qiáng)奔跑時(shí)的穩(wěn)定性。 巨大的3D GT尾翼的材質(zhì)由碳纖維制成,這樣可以達(dá)到輕量化的目標(biāo)。尾翼的支撐桿上刻有數(shù)個(gè)小孔,方便針對(duì)不同的環(huán)境對(duì)下壓力進(jìn)行調(diào)整。別光顧著看大尾翼,留意其下方,巧妙的設(shè)計(jì)了一支與車(chē)身構(gòu)成一體的小型尾翼,果然是別具匠心。 如同車(chē)頭,后底擾流板同樣將車(chē)尾延伸,同時(shí)設(shè)計(jì)四片垂直風(fēng)刀穿插,力量感十足。高速行駛時(shí),車(chē)尾常常形成亂流,不利于操控穩(wěn)定性,相信加裝此套空力套件之后可一定程度改善問(wèn)題。 車(chē)身細(xì)節(jié)部分也處理的相當(dāng)細(xì)致,F(xiàn)IST的廠標(biāo)與車(chē)身完全融合為一體,我想這不僅僅是一個(gè)標(biāo)識(shí),也代表了廠商對(duì)于改裝的態(tài)度。LP560-4黃袍加身,是登頂前的加冕嗎?不禁讓我們對(duì)于動(dòng)力部分的改裝更加期待!(文/鄒邵文) 版權(quán)聲明:本文系雅森車(chē)品網(wǎng)獨(dú)家稿件,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 本文導(dǎo)航
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