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汽車制造業(yè)解決方案

www.365shiwu.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：修車常識時間：2013-10-22

一、行業(yè)特點
　* 混合生產(chǎn)類型--大量流水與多品種小批量相結(jié)合的生產(chǎn)制造類型；
　* 以市場預測和用戶訂單組織生產(chǎn)，并采用庫存適應市場變化；
　* 由生產(chǎn)計劃推動逐漸向客戶需求拉動的模式轉(zhuǎn)換，要求有更高的制造水平和管理水平；
　* 采購量大、品種多，物料管理復雜；
　* 產(chǎn)品價值較高，質(zhì)量的管理要求較高，對成品、關鍵部件都要求有質(zhì)量跟蹤；
　* 單輛車的成本高，往來的資金額巨大，因而資金控制十分嚴格，尤其對客戶信用的管理和對供應商付款的管理；
　* 對售后服務管理有較高要求；
　* 由于零配件多，成本構成復雜，對成本核算的要求較高。

二、存在的問題
　* 生產(chǎn)難以均衡，經(jīng)常發(fā)生缺件現(xiàn)象；
　* 計劃能力不強，生產(chǎn)對定單的響應速度不夠快捷，難以做到按定單生產(chǎn)；
　* 采購量大、品種多，入出庫頻繁，管理不能快速、準確；
　* 市場信息不靈，生產(chǎn)預測數(shù)據(jù)不準；
　* 生產(chǎn)過程中在制品多，原材料、中間產(chǎn)品及產(chǎn)成品庫存量大，占用大量流動資金；與原材料、零配件的供應商以及外協(xié)廠商的溝通和質(zhì)量控制不到位，影響產(chǎn)品交貨期以及產(chǎn)品質(zhì)量；
　* 成本核算工作不細，不能有效地控制成本；
　* 售后服務體系龐大而復雜，難以做到高效運轉(zhuǎn)；
　* 企業(yè)各部門業(yè)務處理和信息交流不暢通，周期長、效率低、誤差率高。

三、解決方案
(一)應用MRP系統(tǒng)對多品種小批量類型車間，按零件提前期編制生產(chǎn)作業(yè)計劃和采購計劃；
　* 采用準時生產(chǎn)系統(tǒng)(JIT)和看板管理模型對大量流水生產(chǎn)類型車間編制生產(chǎn)線的投入/產(chǎn)出計劃、生產(chǎn)線工位領送料計劃，保證準時生產(chǎn)
　* 應用分析工具，迅速地、準確地反映出產(chǎn)品零部件或原材料的成套和缺件動態(tài)明細表，進行預先監(jiān)督和控制，保證在降低庫存條件下無缺件生產(chǎn)；
　* 采用逐步結(jié)轉(zhuǎn)法按零件計算成本。對每個零件在不同的工藝階段的成本進行監(jiān)督和控制。
應用售后服務系統(tǒng)保證售后服務體系的有效性

(二)應用MRP系統(tǒng)對多品種小批量類型車間，按零件提前期編制生產(chǎn)作業(yè)計劃和采購計劃

(三)采用準時生產(chǎn)系統(tǒng)(JIT)和看板管理模型對大量流水生產(chǎn)類型車間編制生產(chǎn)線的投入/產(chǎn)出計劃、生產(chǎn)線工位領送料計，保證準時生產(chǎn)

(四)應用計劃及分析工具，迅速地、準確地反映出產(chǎn)品零部件或原材料的成套和缺件動態(tài)明細表，進行預先監(jiān)督和控制，保證在降低庫存條件下無缺件生產(chǎn)

(五)采用逐步結(jié)轉(zhuǎn)法按零件計算成本。對每個零件在不同的工藝階段的成本進行監(jiān)督和控制。

(六)使企業(yè)依據(jù)以客戶為中心的指導原則，建立售后服務體系，提高客戶的忠誠度和滿意度。通過對產(chǎn)品維修情況的記錄，以掌握各種產(chǎn)品的質(zhì)量水平，對公司的經(jīng)營政策及質(zhì)量提高提供決策參考，實現(xiàn)對公司售后服務和質(zhì)量跟蹤的管理。

五、系統(tǒng)介紹
* 利瑪汽車制造業(yè)企業(yè)管理系統(tǒng)是一個專門設計的集成化企業(yè)管理系統(tǒng)，能夠滿足汽車制造業(yè)行業(yè)中對復雜性進行簡化的要求。
* 它是一個創(chuàng)新的、全面集成的解決方案，實施簡便，運營經(jīng)濟。
* 利瑪汽車制造業(yè)企業(yè)管理系統(tǒng)內(nèi)所確立的靈活特性和功能能夠?qū)δ谛畔⒎矫娴囊筇峁┳銐虻闹С帧?/P>

六、典型客戶
安徽江淮汽車集團、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司

來源：網(wǎng)絡