其次，我們的課程內容，一定要緊跟汽車技術的發(fā)展，現在汽車上已經使用的裝置，在我們的課程之中一定要充分體現出來，把汽車最新技術發(fā)展趨勢方面的信息傳遞給學生。比如：講安全氣囊時不僅講一般的安全氣囊系統(tǒng)，而且也要講OPDS乘客檢測系統(tǒng)和簾式安全氣囊；講解電控液力自動變速器，也要介紹現在汽車上已經應用的連續(xù)無級自動變速器(CVT)的內容；講柴油機燃油供給系統(tǒng)時，柴油電控噴射系統(tǒng)一定要講；柴油機增壓技術和汽油機增壓系統(tǒng)對比去講。再次，汽車專業(yè)課程一定要體現實用的特點。除了讓學生掌握相關的檢測方法之外，一定要讓學生掌握分析問題和解決問題的技能。例如，如何利用數據流分析故障、如何利用波形分析故障、如何根據發(fā)動機尾氣排放檢測儀分析故障、如何進行車輛四輪定位檢測并根據檢測結果進行調試等等。
 
    二、更新教學手段，加強實驗設施建設。
先進的教學手段，如：多媒體、模塊式一體化現場教學等，能清楚地層示汽車各零部件結構原理及內部運動關系，直觀、動感性強，便于學生的理解和掌握。如：汽車構造課的教學，可使用掛圖、模型、實物等教具，用幻燈、投影、錄像、多媒體教學課件等現代教學手段，把各種機構的結構、工作原理生動直觀地顯示出來，可以大大提高教學效果。汽車檢測與維修是一項技術實踐性很強的工作，為切實培養(yǎng)學生的實踐技能和工作能力，應加大實踐培養(yǎng)的力度(實踐培養(yǎng)課時應達到50％左右)。保證每一位同學能親自動手反復操作，以鞏固和運用所學知識，提高操作技能和解決實際問題的能力及水平。
 
    三、加強校企聯(lián)姻，形成優(yōu)勢互補，共同發(fā)展。
    為保證所培養(yǎng)的人才更能貼近企業(yè)需求，縮短與生產實際的距離，必須加強與企業(yè)的溝通與合作，成立以企業(yè)技術人員和專業(yè)教師為主的專業(yè)培養(yǎng)委員會，讓企業(yè)直接參與培養(yǎng)計劃的審定和有關教改的課題研究，以利于學校及時將最先進的技術納入培養(yǎng)領域，及時了解社會需求，不斷改進學校的培養(yǎng)內容和方式、管理等工作。同時，學校也可與條件較好的企業(yè)建立長期、穩(wěn)定、緊密的聯(lián)系，把企業(yè)作為學生的實習實訓基地，以彌補學校實習條件的不足，還可以使學生提前認識企業(yè)實際生產情況，以便畢業(yè)后盡快上崗。
 
    四、加強雙師型(復合型)師資隊伍建設。
加強雙師型(理論培養(yǎng)和實踐指導都過硬的)師資隊伍建設是培養(yǎng)高質量學生的前提。一名稱職的專業(yè)教師，不僅需要掌握扎實的基礎理論，精通專業(yè)，時刻把握本專業(yè)發(fā)展的脈搏，而且必須具備豐富的實踐經驗，僅重視理論教學只能紙上談兵。

    因此，專業(yè)教師每年需要有一定時間到企業(yè)或更高的學府進行鍛煉和學習，以掌握本專業(yè)和相關專業(yè)最新的技術發(fā)展動態(tài)，及時進行知識更新、拓寬視野和調整知識結構，使自己成為與技術發(fā)展同步的、行業(yè)領域中的汽車機電一體化專家。同時本著“走出去、請進來”的原則，聘請行業(yè)和企業(yè)的名家、高級技術人員到校任教，做學術講座，進行技術合作或擔任兼職教師，從一定程度上彌補和加快了雙師型教師的建設。
 
    五、改革考試制度，做好職業(yè)技能鑒定和職業(yè)資格證書的認證工作。
    筆試是學校常用的一種考試模式，但就職業(yè)教育來講，僅靠筆試是不能完全判定學生綜合職業(yè)能力好壞的。因為要求學生不僅要具備一定的理論知識水平，而且還要求其具備較強的實踐動手能力，所以，需要改革考試方式。具體可采取突出能力、化整為零、靈活多樣的方式。即理論性強的課程采用學期考試考查方式，技能性強的課程采用實際操作考核，同時結合培養(yǎng)內容，靈活運用提問、測驗、競賽等考查方式。

    職業(yè)資格證書是勞動部門對勞動者具有從事某一職業(yè)所必備的學識和技能的認證，是求職就業(yè)的資格憑證，是用人單位招聘、錄用的主要依據之一。因此學校應積極鼓勵學生在取得畢業(yè)證書的同時，取得職業(yè)資格證書，即雙證書。同時，應充分利用職業(yè)技能鑒定的權威性、嚴肅性，按照汽車修理工國家職業(yè)技能標準，從技術理論和實際操作兩部分對學生進行嚴格的考核鑒定，以此促進培養(yǎng)質量的提高。

    汽車維修已步入高科技領域，加速培養(yǎng)具有較高層次的維修技術人才至關重要。作為培養(yǎng)“汽車醫(yī)生”的高職院校，負有義不容辭的責任。因此應加快專業(yè)建設步伐，通過教學改革，使自身得到不斷完善，更好地肩負起人才培養(yǎng)的歷史重任，真正成為現代汽車維修所需實用復合型人才培訓的搖籃，為我國現代汽車維修業(yè)實現可持續(xù)發(fā)展做出應有的貢獻。