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互聯(lián)網(wǎng) baifei 汽車構(gòu)造維修 2006-11-15
為使汽車操縱輕便及行駛安全,載重汽車尤其大型載貨或載客汽車多采用轉(zhuǎn)向助力器(其工作原理見圖1)。動力轉(zhuǎn)向器由機械轉(zhuǎn)向器加上液壓助力器組成;它以發(fā)動機動力驅(qū)動油泵,借助液力通過轉(zhuǎn)向加力裝置,來增大駕駛員操縱前輪轉(zhuǎn)向的力量,使之操縱輕便靈敏且安全可靠。
1.動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的常見故障 (1)行駛跑偏及左右轉(zhuǎn)向輕重不同 車輛直線行駛時發(fā)飄、跑偏,轉(zhuǎn)向時在方向盤上左右用力不同。其原因多屬分配閥定心彈簧失效,使滑閥偏離中位,流量控制閥或分配閥工作不良及滑閥主閥體臺肩間隙調(diào)整不當或油滯。應首先檢查油液是否臟污;然后查看流量控制閥或分配閥彈簧是否失效,滑閥開啟是否靈活,必要時拆檢修復。 (2)車輛急轉(zhuǎn)彎時方向沉重 此故障多屬油泵驅(qū)動皮帶打滑,流量控制閥彈簧過軟,安全閥、流量控制閥泄漏嚴重,油箱漏油,液壓系統(tǒng)中混入空氣,油管堵塞、油泵磨損、油壓過低及供油不足等所致。遇此現(xiàn)象首先檢查液面(不足時添加),排除液壓系統(tǒng)中的空氣,檢查皮帶有無打滑;然后架起車輛,接上壓力表及開關,進行快慢轉(zhuǎn)向試驗,根據(jù)壓力變化作出判斷,再予修復。 (3)操縱轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)異響噪聲 此現(xiàn)象多為液壓油箱中的油面過低,油泵工作時油路進入空氣或系統(tǒng)中空氣未排凈,濾清器濾網(wǎng)或油道堵塞,油管接頭松動或油管裂損,以及油泵磨損超限,轉(zhuǎn)向時油泵中出現(xiàn)噪聲。遇此情況,應檢查液壓油箱中的油面高度,皮帶是否過松,油液中有無氣泡等。必要時需檢測油泵并排凈液壓油中的空氣,按技術規(guī)范予以修復或更換新件。 2.動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的定期檢查維護 (1)傳動皮帶張力 皮帶過松會出現(xiàn)打滑,使轉(zhuǎn)向沉重。檢查時用98N的力壓下皮帶,其撓度以7mm左右為宜,必要時松動油泵固定螺栓進行調(diào)整。 (2)油泵油量 在正常溫度下進行油量檢查,在發(fā)動怠速運轉(zhuǎn)下原地轉(zhuǎn)動方向盤多次,使液壓油增溫到80℃左右,查看貯油箱內(nèi)的油液有無氣泡。油量應在油尺的正常標記處(80℃左右時油量應在油尺熱刻線,常溫時在冷刻線)。 (3)油壓測試 將帶有手動閥的壓力表接到動力轉(zhuǎn)向裝置回路中,使油溫升至80℃,保持發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)。這時若油壓達不到規(guī)定值,且在逐步關閉手動閥時,油壓也提不高,應判定為油泵有故障,或安全閥未調(diào)整好。應拆檢修復,重新調(diào)整油壓,必要時更換新件。 (4)更換液壓油,排放空氣 當發(fā)現(xiàn)液壓油出現(xiàn)發(fā)黑變質(zhì)、有氣泡或浮化現(xiàn)象時,應更換新油。在加油過程中,由于油泵在吸油時真空度較大,油液中會吸入一些空氣,因此加油后必須排氣。這時將車頂起,從貯油箱上拆下回油管,使液壓油流入容器內(nèi);起動發(fā)動機并怠速運轉(zhuǎn),反復轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤使動力轉(zhuǎn)向裝置內(nèi)的液壓油全部排出,并使活塞以全行程往復運動,將空氣從油箱中逐漸排出。排氣過程中應不斷添加油液。當油箱中不再出現(xiàn)氣泡,而且油液保持在要求的高度上時停止排氣。 3.動力轉(zhuǎn)向裝置的維護要點 (1)定期清洗濾清器及管路,視需要更換濾芯,檢查液壓系統(tǒng)管路及油泵各接合部位,應密封完好。 (2)元件的拆裝必須注意清潔,防止臟物帶入,定期檢查轉(zhuǎn)向器油泵、分配閥、動力缸的固定連接情況,以免在運行中突然松脫危及安全。 (3)檢查油面高度,油量不足時應予添加。所用的油料應符合規(guī)定,不得隨意代用。添加油液時,應經(jīng)過濾清,缺油過多應進行排空氣作業(yè)。 (4)定期檢查油液油質(zhì),不符合要求應更換。 (5)定期潤滑動力缸的球頭銷及銷座,必要時應進行清洗維護并進行潤滑。 (6)定期檢查油泵皮帶張緊力或齒輪傳動等部位,動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油液流量和壓力是否正常,如不符合技術規(guī)范,應予調(diào)整。 4.動力轉(zhuǎn)向裝置使用注意事項 (1)行駛中隨時注意動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)助力作用的變化,若有異常應停車修復。 (2)嚴禁車輛熄火滑行。發(fā)動機不工作會使液壓泵停止工作,失去轉(zhuǎn)向助力作用,造成轉(zhuǎn)向困難。 (3)急轉(zhuǎn)彎時,應及時換入低速擋行駛,使發(fā)動機轉(zhuǎn)速不低于800r/rnin,以保證動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作。 (4)盡量避免牽引起動,必要時應選擇直線寬闊路面,且避免轉(zhuǎn)彎。 液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的液壓元件精度較高,必須嚴格按規(guī)定使用和維護,使之經(jīng)常處于完好的技術狀態(tài),保證正常的工作和延長使用壽命。動力轉(zhuǎn)向系的常見故障及排除方法見下表。 表 動力轉(zhuǎn)向系的常見故障排除
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