紅旗轎車發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)萬用表的檢測
互聯(lián)網(wǎng) 515347695 汽車電器維修 2008-07-09
|
1、點火線圈檢測 拔下點火線圈高壓線，打開線圈端子護蓋，按圖 14所示用萬用表測量：1#端子與15#端子之間（即點火線圈一次側(cè)）的電阻值，應為0.55Ω±0.05Ω；4#端子與15#端子之間（即點火線圈二次側(cè)）的電阻值，應為3.3Ω±0.033Ω。 2、點火器檢測 在點火線圈工作正常的條件下，拔下點火器插座，將點火開關置于“ON”位置，不起動發(fā)動機，用萬用表測量插座1#端子與3#端子間的電壓值，應大于11V。若電壓值不符或無電壓存在，再將點火開關轉(zhuǎn)回“OFF”位置，此時，插座1#端子與車身地線之間的電阻值應小于1.5Ω。若不符合該項要求，則按電路圖檢查線路，排除故障后，重新檢測；若符合該項要求，則上述電壓值不符的原因為3#端子的供電線斷線或接觸不良，按電路圖查找并排除故障。 3、ECU點火輸出控制工作狀態(tài)檢測 將檢測燈接到點火器插座2#端子與3#端子上，起動發(fā)動機，若檢測燈閃爍，則表示ECU的點火輸出控制工作正常。將點火開關轉(zhuǎn)回“OFF”位置，插上點火器插座，按4項進行測試；若檢測燈不閃爍，則進行線路檢測。線路檢測方法為：將點火開關置于“OFF”位置，標下右前輪下護板，拉出ECU插接器的固定鎖架，拔下ECU插座。用萬用表測量ECU插座7#端子與點火器插座2#端子間的電阻值應小于1.5Ω，點火器插座2#、1#、3#端子相互間的電阻值應為∞。 4、點火器輸出檢測 在ECU工作正常且線路無故障的情況下，將 |
品牌專修:( 關鍵字：紅旗轎車發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)萬用表的檢測汽車電器維修)
-
奧鈴
寶馬
長江客
宗申
慶鈴
中華
富士達
乖乖兔
金杯閣
陜汽奧
福美來
綠佳
吉利
愛麗舍
牡丹客
吉江
途安
自由艦
固井水
斯堪尼
旗云
常隆
蓮花
揚州亞
華菱
珠峰
洪都
佳利安
江淮
旁蒂克
昌河
奔騰
飛度
愛瑪
豐田
雪佛蘭
雙龍
戈藍
金杯
福田歐
華泰現(xiàn)
駿逸
雷諾
飛碟客
中興旗
金龍
瑞鷹
金城
建設
雙環(huán)小
新飛
歐派
圣達菲
競技者
桑塔納
悍馬
江淮客
陜汽
戰(zhàn)旗
帕杰羅
三菱
伊卡路
長江
風行
長鈴
推土車
洛陽宇
克萊斯
錢江
綠駒
費爾特
哈飛
庫特森
大宇
齊魯客
曙光
北方奔
福特
亞星奔
豪豹
馬自達
比利時
精功
液罐車
現(xiàn)代
消防車
柳州五
飛燕客
賽拉圖
東風杭
北斗星
鈴木
歐寶
金杯
日產(chǎn)
躍進
挖掘車
福田
MAN
明銳
迷你
MG
別克
本田
衡山客
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關評論: 請自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)相關政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關汽修改知識
- 國產(chǎn)常見車型診斷位置
- 捷達怠書速游車
- 汽車上五種主要的信號
- 邁騰鑰匙反鎖在車里了請教解決辦
- 怎樣用空調(diào)
- 大眾防盜圖
- OBD2
- 帕薩特B5電路圖
- 修車
- b5電路圖
- 發(fā)動機轉(zhuǎn)速表指示異常
- 空調(diào)恒溫開關故障導致電磁離合器
- 缺少制冷劑導致電磁離合器不吸合
- 繼電器盒故障導致小燈有時不亮
- 分電器損壞導致自行熄火
- 發(fā)動機保險有裂縫導致蓄電池虧電
- 奇瑞QQ防盜系統(tǒng)匹配方法(人工
- 紅旗ABS電腦修理
- 開空調(diào)燒壞發(fā)動機ECU
- 大眾電腦編程號
- 大眾速騰保養(yǎng)燈歸零方法
- b5ABS電路圖
- 領馭1.8T空調(diào)
- 帕薩特B5在不使用VAG155
- A6空調(diào)的控制系統(tǒng)
- 電子點火用波形分析圖
- 點火系
- 豐田凌志轎車
- 本田車保養(yǎng)歸零
- 三菱車EGR（排氣再循環(huán)）系統(tǒng)
- 廣州本田雅閣(里程表歸零) 保
- 桑塔納2000燒油發(fā)動機抖動且
