詳細(xì)內(nèi)容：濰柴4108增壓發(fā)動機裝載機濰坊總部電話400-0536-049，按要求調(diào)試油泵合格后裝機，柴油機即啟動成功且運轉(zhuǎn)正常。案例2ECU燒毀柴油機不能起動故障故障現(xiàn)象一臺WP10電控柴油機柴油機無法起動，柴油機自檢燈不自檢。故障診斷現(xiàn)場檢查ECU第1.02、1.03、1.08、1.09和1.40針腳電壓都為24V，說明有電壓輸入。但與ECU的沒有通訊聯(lián)系，可能存在線束插頭接觸不良現(xiàn)象。經(jīng)過進(jìn)一步檢查插接頭線束，發(fā)現(xiàn)1.40針腳SW-ON檔沒有完全插入，接觸不好，插緊后故障燈常亮。這時K線也有電壓23V，但是INCA始終連不上，再次檢查整車電源的8根線都插接正常，由此可以得出ECU確實已燒壞。故障排除更換ECU并刷新數(shù)據(jù)后正常起車。案例3軌壓無法建立高壓泵故障引起起動不著火故障故障現(xiàn)象一臺WP10電控共軌柴油機，出現(xiàn)了無法起動的故障現(xiàn)象。汽車行車中突然出現(xiàn)柴油機熄火，滑行停車后，柴油機無法起動。無故障碼，檢查軌壓信號，只有0.1MPa左右，初始電壓值0.5V。故障診斷通過觀察軌壓傳感器的電壓值和實際軌壓變化，其還能有變化，而且比較均勻。拔下軌壓傳感器，仍然