詳細(xì)內(nèi)容：云南普洱卡特挖掘機(jī)售后維修中心 峻峰工程機(jī)械維修技術(shù)熱線13987615393. 挖掘機(jī)燃料調(diào)理量電磁閥通電時(shí)刻操控 當(dāng)電流轉(zhuǎn)入scv時(shí),內(nèi)部的電樞對(duì)應(yīng)通電時(shí)刻比滾動(dòng),燃料流量與電樞動(dòng)作連動(dòng),圓形閥柱依據(jù)燃料通路被堵塞的量操控燃料. 當(dāng)scv處于OFF的狀況時(shí),圓形閥柱被回油繃簧壓住,通路徹底翻開(kāi),經(jīng)過(guò)柱塞,燃料被供應(yīng)(全量吸入一全量輸出). scv處于ONlOFF的狀況時(shí),燃料按照驅(qū)動(dòng)通電時(shí)刻比的開(kāi)口面積程度被供應(yīng),燃料經(jīng)過(guò)柱塞輸出. 卡特挖掘機(jī)挖掘機(jī)燃料操控閥scv作業(yè)進(jìn)程 燃料吸入進(jìn)程:柱塞降低時(shí)柱塞室內(nèi)的壓力降低,因?yàn)槲�入閥翻開(kāi),經(jīng)過(guò)scv的燃料就被吸人柱塞室內(nèi).運(yùn)用scv調(diào)理被吸入柱塞室的供應(yīng)泵的輸出量. 燃料壓送進(jìn)程:柱塞開(kāi)端上升時(shí)因?yàn)閟cv側(cè)的燃料壓力和柱塞室內(nèi)的燃料壓力差不見(jiàn),吸人閥翻開(kāi).柱塞上升時(shí)柱塞室內(nèi)的壓力上升,超越共軌側(cè)的壓力,輸出閥被翻開(kāi),燃料被壓送. 燃料無(wú)壓送進(jìn)程:scv封閉時(shí),因?yàn)槿剂喜槐晃�入到被scv間隔的柱塞室內(nèi),即便柱塞降低燃料也無(wú)法從柱塞室輸出,變成無(wú)壓送狀況. 燃料操控閥scv為日野J05E-TA發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)泵組成部分,日野J05E-TA發(fā)動(dòng)機(jī)首要用在卡特挖掘機(jī)挖掘機(jī)上.這篇文章具體講解了卡特挖掘機(jī)挖掘機(jī)燃料操控閥scv原理及作業(yè)進(jìn)程. 卡特挖掘機(jī)挖掘機(jī)燃料操控閥scv組成及作業(yè)原理 燃料操控閥scv又稱燃料調(diào)理量電磁閥,也稱吸入操控閥. 選用線性電磁閥操控從ECU到scv的通電時(shí)刻,稱為通電時(shí)刻操控,用這種操控到達(dá)高壓柱塞供應(yīng)燃料流量的意圖.為了降低供應(yīng)泵的驅(qū)動(dòng)負(fù)荷,經(jīng)過(guò)操控進(jìn)入共軌燃油的量來(lái)操控共軌壓力. 通電時(shí)刻比的ON時(shí)刻短-閥開(kāi)度大一吸入量多;通電時(shí)刻比的ON時(shí)刻長(zhǎng)一閥開(kāi)度大一吸入量少