詳細內容：衡陽聲測管生產廠家，衡陽聲測管現貨，衡陽聲測管直供，衡陽聲測管50*1.1廠家，衡陽橋梁樁基聲測管郴州聲測管現貨18733769279辛文QQ：613116379 輸送用埋弧衡陽聲測管的焊縫最大余高,在多個標準中都作了規(guī)定 1 焊縫余高大的負面影響 1.1焊趾處易形成應力腐蝕裂紋(SCC) 對接接頭的應力集中主要是焊縫余高引起的。對接接頭的焊縫,其焊趾處的應力最大。應力集中系數的大小取決于焊縫余高h、焊趾處夾角θ和轉角半徑r。焊縫余高h增加,則θ角增加,r值減小,會使應力集中系數增大。從圖1還可得出埋弧衡陽聲測管對接接頭幾何尺寸與應力集中系數KT的關系式為: KT=σmax/σ0焊縫的余高愈大,應力集中程度愈嚴重,焊接接頭的強度反而會降低。焊后削平余高,只要不低于母材,減少應力集中,有時反而可以提高焊接接頭的強度。 焊縫的轉角半徑愈小,應力集中的程度則愈大;反之,應力集中的程度則愈小。因此,對埋弧焊縫的要求:一是余高要小;二是焊縫要圓滑過渡,使轉角半徑r值增大。 埋弧衡陽聲測管的焊縫均為對接接頭的焊縫,如果不控制好焊縫余高和轉角半徑,則焊趾處的應力就大,以致衡陽聲測管在服役過程尤其是在腐蝕介質中,如H2S水溶液、海水、海洋大氣等,易在焊趾處產生應力腐蝕裂紋。 衡陽聲測管在成型和焊接過程中不可避免地會產生殘余應力,因此管坯在成型、焊接后要消除殘余應力。擴徑可消除殘余應力,但是殘余應力很難完全消除,焊趾處的殘余應力也就不可能消除。為了預防在焊趾處產生應力腐蝕裂紋,這就需要控制好成型、焊接時的殘余應力,尤其是焊趾處的殘余應力。 國外油氣輸送鋼管生產廠家對衡陽聲測管殘余應力都有內控標準。例如,日本NKK公司規(guī)定,UOE衡陽聲測管內表面的殘余壓應力σr∧100 MPa;日本住友金屬公司規(guī)定,UOE衡陽聲測管內表面不允許存在殘余拉應力,即σr∧0;加拿大Welland公司規(guī)定每班檢查環(huán)切試樣的張開位移量ΔL,要求ΔL∧20 mm。 在螺旋衡陽聲測管的生產中,內焊縫往往出現“馬鞍形”,即焊縫中間低,兩邊高,焊縫和母材基本上成直角,更談不上圓滑過渡了,這種焊縫在焊趾處的應力集中度相當大。筆者在工作期間發(fā)現,已服役多年的螺旋衡陽聲測管內焊縫的兩邊焊趾處腐蝕出很深的溝槽。因此,必須避免出現這種“馬鞍形”焊縫,否則就會嚴重影響輸送管道的服役年限�！榜R鞍形”焊縫的產生,主要是由于內焊縫焊頭的位置處于下坡焊位置,焊速越大越嚴重。據文獻介紹,國外螺旋衡陽聲測管的內焊焊頭處在上坡焊的位置,如圖2所示。焊縫的形狀隨著前絲的偏中心位置L和前絲與后絲之間的間隙I的變化而改變,當L的取值范圍為0～20 mm,I的取值范圍為14～18 mm時可獲得良好的焊縫形狀,可減少或預防“馬鞍形”焊縫的產生。L的調整還應隨焊速的變化而改變。 除焊頭位置外,焊劑也是影響焊縫形狀的一個重要因素。國內螺旋衡陽聲測管的內焊焊頭大都處在下坡焊的位置。