詳細(xì)內(nèi)容：西安日立挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)動作慢維修，維修技師熱線:4000-896-950. 凡在我廠修理的機(jī)子還在保修期內(nèi)出現(xiàn)的故障問題，我廠免費(fèi)提供上門服務(wù),如果是配件質(zhì)量的問題我廠免費(fèi)更換配件保證挖機(jī)故障問題解決為止。 日立挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)動作慢的原因分析: 1)測量條件:液壓油溫45~55℃,發(fā)動機(jī)高速空轉(zhuǎn). 2)主泵溢流壓力(p)及先導(dǎo)控制泵壓力pc標(biāo)準(zhǔn)值: 3)因先導(dǎo)泵控制壓力對TVC閥出口壓力Pt2影響較大,故測量之前應(yīng)先測量先導(dǎo)壓力,并將其調(diào)整在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi). 4)操縱工作裝置各動作,使主溢流閥溢流. 日立挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)動作慢分析判斷: 1)主泵溢流壓力和先導(dǎo)控制泵溢流壓力均正常. 2)鏟斗是單泵(后泵)供油,(Pi+P2)/2=17.3MPa時(shí),Po=2.OMPa,曲線上的理論值相符. 3)斗桿是雙泵(前、后)合流狀態(tài),(Pi+P2)／2=32.SMPa時(shí),Pt2=1.lMPa,與圖11-60曲線上的理論值相符. 4)動臂上升也是雙泵合流,而實(shí)際測量壓力值為1.7MPa,大于雙泵供油時(shí)的壓力,接近于單泵供油時(shí)的壓力值. 因此問題可能在主閥上,經(jīng)詢問,用戶對該車曾進(jìn)行過維修和保養(yǎng),并拆卸過主閥. 動臂上升時(shí),前、后泵合流是在主閥內(nèi)進(jìn)行的.測量結(jié)果可知,前泵壓力低,后泵壓力在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),說明動臂低速閥正常,動臂高速閥出了問題.對主閥進(jìn)行解體檢查后發(fā)現(xiàn)了問題所在,原因是用戶在修理主閥時(shí),將動臂高速閥的彈簧座裝反了(旋轉(zhuǎn)了180.). 可以看出,彈簧座裝反后,彈簧與彈簧座之間間隙減小、裝配長度增加,造成了彈簧與彈簧座干涉,閥芯運(yùn)動不靈活,有卡閥現(xiàn)象.在動臂上升過程中,動臂低速閥起作用,而動臂高速閥進(jìn)油處于節(jié)流調(diào)速狀態(tài),所以動臂上升速度緩慢.將彈簧座按正確裝配后,故障排除. 日立挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)動作慢故障分析: 1)此故障無相關(guān)故障碼顯示。 2)在檢查時(shí)，應(yīng)事先檢查線束接頭有無松動。連接器（從開口端看線束端連接器）動臂模式選擇開關(guān)、MC連接器C、電磁閥SC和MC連接器A端子。 大宇挖掘機(jī)即使動臂模式選擇開關(guān)在ON也被頂起故障排查步驟: 1 監(jiān)測動臂模式選擇開關(guān)，檢查顯示的"BM"是否隨著動臂模式選擇開關(guān)的操作轉(zhuǎn)到OFF或ON 2 否,則斷開動臂模式選擇開關(guān)和MC的連接器C，檢查動臂模式選擇開關(guān)線束端連接器端子#1和連接器C線束端連接器#10之間是否連端 3 否,則MC連接器C和動臂模式選擇開關(guān)之間的線束斷開,需要檢修線束 4 是,則將動臂模式選擇開關(guān)與精確模式開關(guān)交換，檢查系統(tǒng)的操作足否正常 5 是,則MC故障,需要修理或更換MC 經(jīng)過10年發(fā)展,我廠目前擁有近期50名高級維修專業(yè)技師.其中發(fā)動機(jī)維修專業(yè)技師10名;液壓系統(tǒng)高級專業(yè)維修技師15名;電路系統(tǒng)高級專業(yè)技師12名等等. 從國外引進(jìn)了專業(yè)的"挖掘機(jī)液壓泵調(diào)試臺、液壓閥綜合實(shí)驗(yàn)臺、電腦板調(diào)試臺"等一系列高精尖挖機(jī)專業(yè)檢測維修設(shè)備. 10年3000多例維修案例,西南維修費(fèi)用低、提供上門維修服務(wù). 二次再造維修技術(shù),使其恢復(fù)正常功能,降低使用成本,提高工作效率,創(chuàng)造最佳經(jīng)濟(jì)效益之目的.