詳細(xì)內(nèi)容：■中國(guó)4S店模式發(fā)展歷程： 1、過(guò)去（相遇-相識(shí)-相戀）： 1998年，廣本、別克、奧迪等率先進(jìn)駐我國(guó)，由于配件技術(shù)的壟斷，供求緊張，利潤(rùn)可觀，短短幾年，4S店如雨后春筍般遍布大小城市。各品牌紛紛出招搶占市場(chǎng)。 2、現(xiàn)在（新婚-平淡-矛盾）： 店數(shù)滿(mǎn)地，品牌繁多，競(jìng)爭(zhēng)激烈，銷(xiāo)售市場(chǎng)漸漸失去利潤(rùn)，目標(biāo)瞄準(zhǔn)后市場(chǎng)。但由于投資過(guò)大，收費(fèi)過(guò)高，效率過(guò)低，盈利能力大大降低，與廠家矛盾尖銳化。 3、未來(lái)（吵架-分手/離婚）： 未來(lái)5年內(nèi)4S模式仍占主導(dǎo)地位，仍占超50%份額，2-3年內(nèi)開(kāi)店數(shù)量達(dá)到頂峰，新開(kāi)店虧損多盈利少，4S店將面臨大批關(guān)閉。4S店門(mén)檻高，建店成本高，運(yùn)營(yíng)成本高，新車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)低甚至虧損，造成大量的經(jīng)銷(xiāo)商虧損（2012年聲稱(chēng)不盈利的經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)達(dá)到60%），這時(shí)專(zhuān)業(yè)維修連鎖將大量涌現(xiàn)。 ■消費(fèi)者需求分析： 根據(jù)羅蘭貝格的調(diào)研，消費(fèi)者對(duì)非4S渠道的維修保養(yǎng)需求較大——當(dāng)2年的質(zhì)保期過(guò)后，48%的車(chē)主會(huì)選擇非4S店渠道對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維修保養(yǎng)。