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M4為此,順時針轉動發(fā)動機,發(fā)現(xiàn)噴油泵的工作順序混亂.其供油順序是M4-2-6-3-5-M1.而將發(fā)動機逆時針旋轉,其各缸供油工作順序卻是正常的M1-5-3-6-2-4.這種情況,正好與發(fā)動機及噴油泵的正常工作順序相反.解體噴油泵,經(jīng)仔細檢查發(fā)現(xiàn)故障原因是噴油泵的凸輪軸裝反所致.
M5該發(fā)動機使用A型柱塞式噴油泵,其正常的供油工作順序為M1-5-3-6-2-4.由于噴油泵凸輪軸兩端的螺紋是相同的,裝配時稍不注意,就會將凸輪軸裝反.凸輪軸裝反后,便會出現(xiàn)工作順序混亂,造成發(fā)動機無法起動這一特殊故障.
M6將噴油泵凸輪軸按正確方法裝復后裝機再試,發(fā)動機順利起動,故障排除.
凱斯挖掘機發(fā)動機無力,冒黑煙故障表現(xiàn):
凱斯挖掘機干活中突然出現(xiàn)挖掘機沒力,排氣管冒黑煙現(xiàn)象.
故障分析檢查:
M1檢查供油系統(tǒng),油路暢通,工作良好.更換噴油泵、噴油器,故障依舊.
M2檢查氣門間隙符合標準,測量氣缸壓力也正常.
M3最后,拆下渦輪增壓器,發(fā)現(xiàn)其機件卡死已不能正常工作.換上新的渦輪增壓器后,故障排除.
顯然,渦輪增壓器的作用是提高發(fā)動機的充氣效率,從而提高發(fā)動機的動力性與經(jīng)濟性.故此,它是影響發(fā)動機動力的關鍵部件之一.渦輪增壓器燒損,會導致轉速下降,進而導致進氣增壓壓力的下降,造成發(fā)動機動力下降.渦輪增壓器前期損壞的現(xiàn)象是"排油",即向排氣管道和進氣管道排機油.當排油嚴重時,表示渦輪增壓器已損壞. 打造出多元化的備件供應保障體系中國工程機械工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示
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廠時間2年,運用78小時的綿陽卡特33D挖掘機近作業(yè)出現(xiàn)機器大臂挖土提臂動作慢無力,挖斗無力動作慢,行走單邊無力,兩端一起行走速度正常的失,F(xiàn)象。近來,家發(fā)改委附和了從美瑞特挖掘機維修本年至22年全鐵路締造的《中長時間鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。按建議馬達,轉速正常,動靜正常,可建議機就是建議不了,說明油沒到,建議你收拾柴油管路是否被堵,兩個簡略被堵的點是,柴油箱底處和手油泵處的小濾網(wǎng)。還有可能就是換濾芯時進了空氣,擰松排氣螺絲,用手油泵泵油,就能打掃空氣。值得一提的是,許多小挖掘機選用的是洋馬的某款建議機,取消了手油泵,而在進入柴油濾芯的油管處添加了一個小電子油泵,所以我們在翻開電源后會聽到建議機處噠噠的動靜,這個小電子泵和電噴機的高壓電子油泵是兩個徹底不同的概念,這個小電子泵起到的也就是添加油管內(nèi)柴油流量的作用算了,但是這個泵一旦出現(xiàn)了問題,也會構成建議機無法建議,或許建議后馬上又熄火?梢远讨芷、高質量的結束各種標準和非標準產(chǎn)規(guī)劃,確保年出產(chǎn)3臺岸橋、臺場橋和25萬噸鋼結構所需的圖紙和材料。ZPMC善于博采眾家之長,千方百計滿意用戶要求,使自己的產(chǎn)永居世界先進部隊。
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