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M4為此,順時針轉動發(fā)動機,發(fā)現噴油泵的工作順序混亂.其供油順序是M4-2-6-3-5-M1.而將發(fā)動機逆時針旋轉,其各缸供油工作順序卻是正常的M1-5-3-6-2-4.這種情況,正好與發(fā)動機及噴油泵的正常工作順序相反.解體噴油泵,經仔細檢查發(fā)現故障原因是噴油泵的凸輪軸裝反所致.
M5該發(fā)動機使用A型柱塞式噴油泵,其正常的供油工作順序為M1-5-3-6-2-4.由于噴油泵凸輪軸兩端的螺紋是相同的,裝配時稍不注意,就會將凸輪軸裝反.凸輪軸裝反后,便會出現工作順序混亂,造成發(fā)動機無法起動這一特殊故障.
M6將噴油泵凸輪軸按正確方法裝復后裝機再試,發(fā)動機順利起動,故障排除.
凱斯挖掘機發(fā)動機無力,冒黑煙故障表現:
凱斯挖掘機干活中突然出現挖掘機沒力,排氣管冒黑煙現象.
故障分析檢查:
M1檢查供油系統(tǒng),油路暢通,工作良好.更換噴油泵、噴油器,故障依舊.
M2檢查氣門間隙符合標準,測量氣缸壓力也正常.
M3最后,拆下渦輪增壓器,發(fā)現其機件卡死已不能正常工作.換上新的渦輪增壓器后,故障排除.
顯然,渦輪增壓器的作用是提高發(fā)動機的充氣效率,從而提高發(fā)動機的動力性與經濟性.故此,它是影響發(fā)動機動力的關鍵部件之一.渦輪增壓器燒損,會導致轉速下降,進而導致進氣增壓壓力的下降,造成發(fā)動機動力下降.渦輪增壓器前期損壞的現象是"排油",即向排氣管道和進氣管道排機油.當排油嚴重時,表示渦輪增壓器已損壞. 災后重建作業(yè)仍要繼續(xù)。
106。1%。出口757臺較前一周繼續(xù)降5個百分點左右。全淀粉企業(yè)開工率也降至58%左右
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