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廣元市日立挖掘機(jī)維修服務(wù)站點(diǎn)， 住友SH200LC-3挖掘機(jī)渦輪增壓器經(jīng)常損壞是怎么回事?故障現(xiàn)象: 挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)的渦輪增壓器經(jīng)常損壞,風(fēng)扇葉片和殼體間磨損. 住友SH200LC-3挖掘機(jī)渦輪增壓器經(jīng)常損壞檢查方法: M1、詢問:發(fā)動機(jī)讓水淹沒過,河水較清澈,吊車吊起后,發(fā)動機(jī)油底殼放出很多水和機(jī)油.每次更換上新的增壓器后只能工作M10小時后又損壞。 M2、檢查機(jī)油油量OK,機(jī)油質(zhì)量目視良好,機(jī)油壓力怠速M(fèi)1.0kg/cM2高怠速M(fèi)4.M5kg/cM2,正常.空濾檢查良好,進(jìn)氣管路密封可靠. M3、增壓器損壞前發(fā)動機(jī)不排黑煙,工作正常.
湖北咸寧文老板聽完美瑞特鄭師傅專業(yè)分析后,邀請鄭師傅到其工地檢修故障. 美瑞特鄭師傅應(yīng)咸寧文老板邀請,25號晚上從重慶北出發(fā),乘坐KM355次列車經(jīng)過近M1M9個小時火車于26號晚上趕到文老板工地,稍作休息連夜故障檢修. 20M1M3-4-26號晚,美瑞特鄭師傅咸寧工地現(xiàn)場"徐挖XCG88-8挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)無力沒勁"故障檢修: M1現(xiàn)場試機(jī),啟動后操作挖機(jī)旋轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)動作,機(jī)子旋轉(zhuǎn)無力沒勁. M2檢查測量挖機(jī)旋轉(zhuǎn)壓力,看壓力是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍?且清洗壓力閥,重新安裝上. M3清洗壓力閥調(diào)整壓力后,挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)無力沒勁現(xiàn)象依舊存在,因此斷定是旋轉(zhuǎn)泵問題導(dǎo)致故障發(fā)生. M4拆檢旋轉(zhuǎn)泵,檢查發(fā)現(xiàn)泵內(nèi)有組件磨損,由于咸寧工地現(xiàn)場無法完全修復(fù)磨損組件,經(jīng)文老板同意后決定將其發(fā)往重慶維修廠內(nèi)檢修. 52M8號,重慶維修廠內(nèi)檢修旋轉(zhuǎn)泵內(nèi)部磨損組件,且重新用專業(yè)設(shè)備調(diào)試壓力流量,修復(fù)后裝車運(yùn)回咸寧工地現(xiàn)場安裝試車,操作旋轉(zhuǎn),一切正常,故障排除.
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廣元市日立挖掘機(jī)維修售后基地（快速修理）交換會就開始吧。閱讀文字版 挖掘機(jī)故障解決方法:更換共軌總成. 小松PC300-6發(fā)動機(jī)熱車憋車悶車現(xiàn)象: M4600小時小松300-6型挖機(jī)干活一個多小時出現(xiàn)熱車發(fā)動機(jī)憋車悶車現(xiàn)象,是什么原因? 小松PC300-6發(fā)動機(jī)熱車憋車悶車故障維修檢查步驟: M1更換新柴油濾芯,并將燃油箱清理后試車,故障依舊. M2拔下高壓共軌壓力傳感器接頭,故障消失. M3更換新高壓共軌總成,試機(jī),故障排除. 挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)熱車憋車悶車故障原因:共軌壓力傳感器損壞. ，總位于瑞士巴塞爾有眾多的覆蓋很廣的質(zhì)量管制、標(biāo)準(zhǔn)控制建成3萬公里鐵路。目前中鐵路運(yùn)營里程已達(dá)12。4萬公里。
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