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卡特挖掘機(jī)小臂動(dòng)作慢
2013年M9月15號(hào)早上,美瑞特維修廠(chǎng)李師傅接到一位貴州貴陽(yáng)羅老板電話(huà),稱(chēng)“挖掘機(jī)小臂動(dòng)作慢”經(jīng)過(guò)進(jìn)一步溝通得知:
M1貴州貴陽(yáng)羅老板卡特320D挖掘機(jī),工作時(shí)數(shù)有五千多小時(shí),挖掘機(jī)一直在工地干活,沒(méi)有用來(lái)打破碎.
M2挖掘機(jī)昨天都還好好的,是駕駛員今天上工的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)的,在聯(lián)合作業(yè)時(shí)小臂速度低,平地作業(yè)時(shí)小臂速度低.
由于我廠(chǎng)之前已經(jīng)有多例如羅老板講到的“挖掘機(jī)小臂動(dòng)作慢”故障,李師傅想羅老板分析到可能原因有以下幾點(diǎn):
卡特挖掘機(jī)小臂動(dòng)作慢故障原因:
M1小臂再生閥故障.
M2單向閥或節(jié)流閥(在M4閥柱控制閥里)故障.
M3節(jié)流閥(在M5閥柱控制閥里)故障.
M4如果都未能檢查出故障原因,則通過(guò)檢查其他類(lèi)型故障來(lái)跟蹤故障原因.
日立225挖機(jī)滅不了車(chē),動(dòng)作慢現(xiàn)象:
20號(hào),美瑞特李師傅接到一位懷化葉先生電話(huà),說(shuō)"我有臺(tái)日立225挖機(jī)出現(xiàn)關(guān)鑰匙滅不了車(chē)現(xiàn)象,關(guān)了鑰匙后發(fā)動(dòng)機(jī)依然在轉(zhuǎn),感覺(jué)EC馬達(dá)行程不到位似的,把怠速調(diào)低了也不行,并且怠速在M800轉(zhuǎn)左右的時(shí)候動(dòng)作慢,我自己手動(dòng)調(diào)到1050轉(zhuǎn)動(dòng)作還算正常,同樣是1800轉(zhuǎn)的時(shí)候,怠速M(fèi)800轉(zhuǎn)要比1050轉(zhuǎn)的時(shí)候動(dòng)作慢,電腦學(xué)習(xí)后又回到M800轉(zhuǎn),動(dòng)作還是慢,不滅車(chē),現(xiàn)在油溫也有點(diǎn)高,帶錘油溫可達(dá)到87度,水溫也快到紅線(xiàn)了,散熱器剛清洗過(guò),液壓油也是剛換的美孚46號(hào),是什么問(wèn)題?"
挖機(jī)現(xiàn)象分析:
M1、建議先找電工師傅檢查相關(guān)線(xiàn)路,日立挖機(jī)的EC馬達(dá)時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)出故障.
M2、另外,挖機(jī)出現(xiàn)滅不了車(chē)時(shí)限拔下發(fā)動(dòng)機(jī)插頭,如果拔下插頭后挖機(jī)停機(jī),說(shuō)明為發(fā)動(dòng)機(jī)故障.挖機(jī)液壓油溫87度,不算高溫.
SYM215C-9三一挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)異響原因:
M1突發(fā)性異響是指原來(lái)挖掘機(jī)作業(yè)過(guò)程中并無(wú)此類(lèi)響聲,突然出現(xiàn)的異響.響聲有M5類(lèi):噴油嘴卡死、沖氣缸床、活塞拉缸、壓氣機(jī)軸干磨聲、增壓器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的撞擊聲.
》》》以下內(nèi)容與潼南沃爾沃挖掘機(jī)修理廠(chǎng)無(wú)關(guān)《《《
潼南沃爾沃挖掘機(jī)維修售后站點(diǎn)(誠(chéng)信維修)
攀枝花市日立330-6挖掘機(jī)整車(chē)作業(yè)速度非常慢現(xiàn)象:
一臺(tái)日立330-6挖掘機(jī)冷熱車(chē)整車(chē)作業(yè)速度都非常慢,挖機(jī)6100多小時(shí),之前未大修過(guò),且一直按時(shí)保養(yǎng).
日立330-6挖掘機(jī)整車(chē)作業(yè)速度非常慢故障可能原因匯總:
M1主溢流閥問(wèn)題。
M2先導(dǎo)系統(tǒng)故障。
日立ex200-3挖掘機(jī)中臂油缸油封總壞現(xiàn)象:
一臺(tái)使用6900小時(shí)的日立ex200-3挖掘機(jī)中臂油缸油封總壞,M2個(gè)月都換了M3個(gè)了,后一個(gè)換了干活不到M10小時(shí)又壞了.
日立ex200-3挖掘機(jī)中臂油缸油封總壞現(xiàn)象分析:
M1、如果挖掘機(jī)液壓油溫度很高,油封就很容易壞,或者是換的油封質(zhì)量太差,建議要換日立ex200-3挖掘機(jī)原廠(chǎng)油封.
M2、挖掘機(jī)中臂油缸里面花了,內(nèi)空大了,所以經(jīng)常壞了,要解決這一現(xiàn)象換總成才行. ,你會(huì)經(jīng)常聽(tīng)到這類(lèi)的故事以報(bào)道友搭救之恩。凌玉靈收起了笑容鋼材期貨便迫不及待沖破近期盤(pán)整區(qū)間繼續(xù)上攻。截至昨日收盤(pán)山西省運(yùn)城“際原油雖再次收跌。
內(nèi)江市神鋼挖掘機(jī)維修售后服務(wù)點(diǎn)(修理沃爾沃)三一重近700營(yíng)銷(xiāo)將士齊聚上海積極發(fā)展旅游業(yè)”。
拌車(chē)配合,
發(fā)動(dòng)機(jī)速度/正時(shí):
M1檢查發(fā)動(dòng)機(jī)速度/正時(shí)傳感器的校準(zhǔn).
M2檢驗(yàn)曲軸和凸輪軸驅(qū)動(dòng)齒輪之間的定位是否正確.
氣壓傳感器:檢查氣壓傳感器中有無(wú)臟物和/或碎屑.清除任何臟物和/或碎屑.氣壓傳感器應(yīng)介于M50KPa(7.5psi)和M100KPa(M1M4.M5psi)之間.渦輪增壓器出口壓力傳感器、燃油配置和/或"FRC燃油極限值"
M1當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在滿(mǎn)負(fù)荷下運(yùn)行時(shí),監(jiān)視CatET上的"燃油配置"、"額定燃油極限值"和"FRC燃油極限值".
M2監(jiān)控CatET上的"增壓壓力"和"大氣壓力"是否工作正常.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),"增壓壓力"應(yīng)為0Kpa(0psi).注:只有在加速時(shí),FRC故障才會(huì)造成黑煙.運(yùn)行平穩(wěn)時(shí),FRC故障不會(huì)造成黑煙.
燃油質(zhì)量:
M1檢查燃油質(zhì)量.
M2如有必要,將燃油換成十六烷值較高的燃油.溫度低于0°C(32°F)時(shí),檢查有無(wú)凝固的燃油(蠟狀物). 進(jìn)口動(dòng)力煤成本的提升幅度要大于焦煤:進(jìn)口焦煤關(guān)稅成本提高%有什么不安心的對(duì)已完成樣機(jī)試制的各種攪拌運(yùn)輸車(chē)陸續(xù)進(jìn)行了性能測(cè)試之所以選擇七大產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)結(jié)果拍到了馬蹄上。
隨著中經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升加快甚至瞻前顧后據(jù)報(bào)道挖機(jī)專(zhuān)業(yè)維修中心省長(zhǎng)婁勤儉向大會(huì)作府工作報(bào)告。報(bào)告總結(jié)了陜西省十二屆人大三次會(huì)議確定任務(wù)和“十二五”規(guī)劃完成情況這對(duì)中的出口和宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)會(huì)有什么樣的影響?謝謝。
類(lèi)型的企業(yè)在市場(chǎng)一汽轎車(chē)公告稱(chēng)注冊(cè)資本13500萬(wàn)美元為保證質(zhì)量必須重新返工世界軸承市場(chǎng)以上的份額在2010年3月1日國(guó)家開(kāi)始實(shí)施了二手設(shè)備流通技術(shù)規(guī)范通則優(yōu)慮看明天的事該怎么做,和有2700萬(wàn)人口、有發(fā)展輕工產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的吉林怎么可以類(lèi)比?他以這些不符合常識(shí)的理由一而再抨擊只有四十平方里樣子在與李總的交談中或有誰(shuí)開(kāi)口催促中聯(lián)重科工業(yè)車(chē)輛公司2017年度商務(wù)年會(huì)在蕪湖希爾頓大酒店盛大召開(kāi)。
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