詳細(xì)內(nèi)容：黃龍縣卡特挖掘機(jī)動(dòng)作慢且沒力維修總站服務(wù)點(diǎn) 黃龍縣卡特挖掘機(jī)維修廠家-維修服務(wù)中心點(diǎn) 全國(guó)免費(fèi)故障咨詢熱線:137-0834-2240 專業(yè)技術(shù)解答難題。 順豐挖掘機(jī)維修廠已經(jīng)擁有一支由126名挖掘機(jī)維修技師組成的大型維修團(tuán)隊(duì)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)維修高級(jí)技師10名;液壓系統(tǒng)高級(jí)技師12名;電路系統(tǒng)高級(jí)技師8名。進(jìn)口了“挖掘機(jī)液壓泵調(diào)試臺(tái)、液壓閥綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)、電腦板調(diào)試臺(tái)"等專業(yè)挖掘機(jī)維修檢測(cè)設(shè)備，旨在為大家提供更準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)據(jù)、更快速的維修服務(wù)、更精細(xì)的技術(shù)支持! -------黃龍縣卡特挖掘機(jī)維修售后企業(yè)維修公司分享行業(yè)新聞：---------- 使用過(guò)一定時(shí)間后的拖拉機(jī)，各部間隙及行程就會(huì)發(fā)生變化，為保證拖拉機(jī)性能良好，就得及時(shí)檢查與調(diào)整。 1.離合器黃龍縣卡特挖掘機(jī)動(dòng)作慢且沒力維修總站服務(wù)點(diǎn)的調(diào)整 為了保證離合器的正常工作，主離合器分離杠桿端部與分離軸承端面之間的間隙以及副離合器分離杠桿端部與副離合器分離盤端面之間的間隙必須保持在2～2.5mm范圍內(nèi)，對(duì)應(yīng)于主、副離合器踏板的自由行程分別為25～30mm和20～25mm。在使用過(guò)程中，由于離合器摩擦片的不斷磨損，此間隙逐漸減小，甚至消失。因此必須定期檢查調(diào)整。離合器有外部調(diào)整和內(nèi)部調(diào)整。 外部調(diào)整: 主離合器調(diào)整。其踏板自由行程為25～30mm(位于儀表臺(tái)左側(cè))，松開螺母轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺套來(lái)完成，然后調(diào)整離合分離限位螺釘，使其工作行程達(dá)到113mm。副離合器調(diào)整。其踏板自由行程為20～25mm黃龍縣卡特挖掘機(jī)動(dòng)作慢且沒力維修總站服務(wù)點(diǎn)(位于變速箱右側(cè))，其調(diào)整方法與主離合器相同，其工作行程為90mm。 內(nèi)部調(diào)整: 在出廠已調(diào)整完，一般不需要自行調(diào)整(調(diào)整方法略)。 2.制動(dòng)踏板自由行程的調(diào)整 制動(dòng)踏板自由行程為26～30mm。當(dāng)制動(dòng)摩擦片磨損后，制動(dòng)踏板的自由行程就會(huì)增大，制動(dòng)效果不良。此時(shí)必須對(duì)制動(dòng)踏板的自由行程進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整方法如下:松開連桿上的鎖緊螺母，然后順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)螺母，則制動(dòng)踏板自由行程減小，反之增大。調(diào)整時(shí)應(yīng)使左右踏板自由行程一致，調(diào)整好后應(yīng)將螺母擰緊。 3.制動(dòng)器的調(diào)整 制動(dòng)系統(tǒng)油管經(jīng)拆卸后，或進(jìn)行制動(dòng)平順性(同步性)檢查調(diào)整時(shí)，都必須對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行排氣。制動(dòng)系統(tǒng)排氣應(yīng)當(dāng)由訓(xùn)練有素、經(jīng)驗(yàn)豐富的人員按下列步驟進(jìn)行: (1)先將制動(dòng)油箱加滿油，緩慢踩下左制動(dòng)踏板到底，使其建立制動(dòng)壓力。 (2)將一側(cè)制動(dòng)器殼上方的放氣螺塞擰松半圈，讓空氣溢出。擰緊放氣螺塞，并重復(fù)上述動(dòng)作，直到溢出的油無(wú)氣泡為止。 (3)再踩制動(dòng)踏板以建立油壓，當(dāng)踏板達(dá)到正常行程時(shí)，油壓完全建立(達(dá)到規(guī)定壓力)。 (4)按上述順序，對(duì)另一側(cè)制動(dòng)器進(jìn)行排氣。最后向制動(dòng)器油箱加油至規(guī)定液面。注意:最后應(yīng)將溢于半軸殼上的油擦凈，以防油漆脫落。 4.兩輪驅(qū)動(dòng)黃龍縣卡特挖掘機(jī)動(dòng)作慢且沒力維修總站服務(wù)點(diǎn)拖拉機(jī)前輪前束的調(diào)整 將前輪對(duì)直向前，在通過(guò)前輪中心一水平高度上，測(cè)量?jī)蓚�(gè)前輪之間的前端后端的距離為5～10mm，不對(duì)時(shí)擰松橫拉桿兩端的螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)橫拉桿，使前輪前束達(dá)到規(guī)定值，擰緊橫拉桿兩端螺母即可。 5.前輪輪距的調(diào)節(jié) 前輪輪距共有四級(jí)，即1610mm、1710mm、1810mm、1950mm。主要通過(guò)改變輻板和輪輞的連接位置來(lái)實(shí)現(xiàn)。 調(diào)整時(shí)，用千斤頂將拖拉機(jī)前端支起，使前輪離地，松開伸縮套管螺母，拔出螺栓，拆下油缸銷軸，松開橫拉桿調(diào)節(jié)螺栓，然后把導(dǎo)向輪支架移至所需的輪距，在把螺栓插入，螺母擰緊，橫拉桿調(diào)整到相應(yīng)的長(zhǎng)度后，擰緊橫拉桿調(diào)整螺栓;擰緊油缸銷軸，并插入開口銷，鎖好螺母。 6.后輪輪距的調(diào)節(jié) 后輪輪距共黃龍縣卡特挖掘機(jī)動(dòng)作慢且沒力維修總站服務(wù)點(diǎn)有五級(jí)，即1620mm、1720mm、1820mm、1920mm、2020mm。主要通過(guò)改變輪輞與輻板的不同裝配和將左右輪對(duì)換來(lái)調(diào)整輪距。注意:輪胎的旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)記和拖拉機(jī)前進(jìn)時(shí)車輪的旋轉(zhuǎn)方向一致。 7.操縱手柄與反饋杠桿的調(diào)整 (1)提升器裝在拖拉機(jī)上，連接好管路，加入液壓油; (2)把懸掛桿件裝好，并在下懸掛點(diǎn)處懸掛適當(dāng)?shù)闹匚?約200～300kg); (3)將操縱手柄放在最下面的位置; (4)將操縱手柄緩慢地向上移動(dòng)，這時(shí)提升臂和重物緩慢向上提升，當(dāng)手柄移動(dòng)到最高位置時(shí)，提升臂與水平面夾角成53°為正常，若夾角小于53°時(shí)，應(yīng)調(diào)整反饋杠桿上的調(diào)節(jié)螺套增加反饋杠桿的長(zhǎng)度，直到符合要求為止。 8.強(qiáng)壓式懸掛結(jié)構(gòu)調(diào)整 該系統(tǒng)具有“上黃龍縣卡特挖掘機(jī)動(dòng)作慢且沒力維修總站服務(wù)點(diǎn)升、中立、下降、浮動(dòng)”四個(gè)位置。 下降位置不能定位。其余均能定位，當(dāng)處于(上升)位置時(shí)還能在一定的壓力下自動(dòng)復(fù)位。 下降高度由油缸上的定位卡箍擋塊以及定位閥來(lái)實(shí)現(xiàn)。定位卡箍擋塊可在活塞桿上做上下調(diào)整，越靠下，下降量越小，反之下降量越大，當(dāng)定位卡箍擋塊壓下定位閥時(shí)，則停止下降。 ​