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自去年三菱(Mitsubishi)向浙江車友汽車租賃首輪投資2000萬美元,并共同成立海納國際汽車租賃有限公司;高盛集團“落子”上海一嗨汽車租賃有限公司7000萬美元;聯(lián)想控股10億元“下注”北京神州汽車租賃有限公司,汽車租賃業(yè)小露崢嶸后,隨著今年北京機動車限購令的實施,北京汽車市場(Rialto)出現(xiàn)了預(yù)料之中的“降溫”。在被稱為“車市晴雨表”的亞運村汽車交易市場(Rialto),很多經(jīng)銷商月銷量減少了2/3。廣州本田經(jīng)銷商1月份只賣出了一臺車,中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊表示,“中國汽車市場(Rialto)早晚會進入新階段,由新車銷售唱主角轉(zhuǎn)向后市場(Rialto)、新車銷售并重的時代! 租賃成汽車業(yè)發(fā)展潤滑劑 據(jù)了解,我國的汽車租賃行業(yè)從上世紀90年代開始起步,目前國內(nèi)注冊的汽車租賃企業(yè)就有5000多家,可以提供汽車日租、汽車月租、道路(Strada)救援、送車上門、順風(Plymouth)車、異地還車等多種服務(wù),逐漸為個人、家庭和企事業(yè)單位所接受。 據(jù)統(tǒng)計,早在2007年,中國就擁有超過1.6億的“本本族”,即有駕駛證但尚沒有購置私家車的人群,這些人普遍具有強烈的購車意愿。如果完全靠私人購車來滿足,無疑會給環(huán)境、城市管理等方面帶來很多負面的影響。據(jù)相關(guān)預(yù)測數(shù)據(jù),中國汽車租賃產(chǎn)業(yè)每年均以20%到30%的速度(Tempo)增長,2010年的全國租賃車輛數(shù)目預(yù)計將達到21萬輛。到2015年,國內(nèi)汽車租賃市場(Rialto)的車輛需求將達到30萬到40萬輛,營業(yè)收入將達到180億元。汽車租賃作為一條在汽車流通領(lǐng)域中連接生產(chǎn)和需求的重要渠道,目前正發(fā)揮著越來越大的作用,除了提供實惠和便利外,也是一種資源共享,綠色、低碳的出行方式。按照成熟汽車市場(Rialto)的慣例,汽車后市場(Rialto)的利潤將遠高于前市場(Rialto),后市場(Rialto)與汽車前市場(Rialto)的利潤分配比例為7:3。因此業(yè)內(nèi)人士普遍認為,新興的汽車租賃業(yè)將是整個產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的最好潤滑劑和助推器,擁有很大的發(fā)展前景。 三瓶頸制約租賃市場(Rialto) 相關(guān)業(yè)內(nèi)人士提出,雖然我國汽車租賃市場(Rialto)近幾年來呈現(xiàn)幾何式增長態(tài)勢,但缺乏行業(yè)規(guī)范和相關(guān)部門管理、缺少法律法規(guī)保障,市場(Rialto)誠信體系不夠完善這三大“瓶頸”仍時時制約著汽車租賃的發(fā)展,不斷升溫的產(chǎn)業(yè)背后是潛伏的重重風險。 據(jù)了解,目前,雖然我國有近5000家注冊的汽車租賃公司,但僅有三四家規(guī)模在1000輛至2000輛之間,更多的參與者擁車數(shù)量均在100輛以下,更有一些人買了幾輛車,未經(jīng)注冊就開展了私人租賃業(yè)務(wù)。汽車租賃市場(Rialto)十分分散和不規(guī)范。 與此同時,相關(guān)業(yè)內(nèi)人士認為,加快市場(Rialto)誠信體系建設(shè)也是解決汽車租賃行業(yè)發(fā)展的“法寶”。據(jù)了解,目前國內(nèi)較大的汽車租賃公司都推出了對客戶的身份證和信用認證過程,并通過GPS定位系統(tǒng)和防盜設(shè)備監(jiān)控營運車輛,將有不良記錄的客戶列入“黑名單”。以此保障市場(Rialto)的良性運行。(北京晨報) |
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