“新買(mǎi)的電動(dòng)自行車，說(shuō)明書(shū)上注明續(xù)行里程達(dá)50公里，實(shí)際卻只能行駛38公里�！辈簧偈忻翊笸驴嗨�。根據(jù)市民關(guān)心的話題，記者進(jìn)行了采訪。

　　消費(fèi)者不滿電動(dòng)車質(zhì)量

　　市民李女士在電動(dòng)車銷售點(diǎn)花2600多元購(gòu)買(mǎi)了一輛電動(dòng)自行車，當(dāng)時(shí)銷售人員承諾，充一次電行駛里程可達(dá)50公里以上，而且這種電動(dòng)車爬坡性能很好。當(dāng)晚，李女士便按照該電動(dòng)車的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)對(duì)其電池進(jìn)行了充電。第二天下班后，她騎該電動(dòng)車從單位回家的路上，車子突然沒(méi)電，“癱”在半路上，李女士只好推車回家。之后，李女士便以該電動(dòng)車的電池有質(zhì)量問(wèn)題要求調(diào)換，但銷售商以種種借口拒絕了她的要求。

　　市民馬先生說(shuō)，他買(mǎi)的電動(dòng)車使用8個(gè)月后，電瓶充一次電行駛不到5公里就沒(méi)電了，只能像騎單車一樣蹬著走。找經(jīng)銷商換新電瓶，經(jīng)銷商以暫時(shí)缺貨將其搪塞。再次來(lái)找時(shí)發(fā)現(xiàn)已過(guò)了“三包”期，更換電瓶要收費(fèi)。由于馬先生第一次維修時(shí)沒(méi)有簽任何書(shū)面憑據(jù)，所以只好自認(rèn)倒霉。

　　拼價(jià)格導(dǎo)致“移花接木”

　　近日，記者在銷售電動(dòng)自行車較為集中的區(qū)域（解放路與漢口街交界處）發(fā)現(xiàn)，不同的商家保修的范圍、內(nèi)容、時(shí)間均有差異。有些商家對(duì)電機(jī)的保修在2年，有的商家直接承諾終身保修，而電池的保修有1年的、1年半的，也有2年的，個(gè)別商家還存在說(shuō)明書(shū)與實(shí)物標(biāo)識(shí)不一致的情形。

　　據(jù)一商家透露，廠家拼價(jià)格導(dǎo)致移花接木。電動(dòng)車電池一般由專業(yè)電池生產(chǎn)廠提供，不同品牌、不同廠家生產(chǎn)的電池質(zhì)量有優(yōu)劣之別，價(jià)格也有高低之分。一些廠家惡意競(jìng)爭(zhēng)，在產(chǎn)品銷售上玩起了價(jià)格戰(zhàn)，消費(fèi)者在買(mǎi)電動(dòng)自行車時(shí)都喜歡講價(jià)，但正品貨的價(jià)格利潤(rùn)不高，消費(fèi)者給的價(jià)格太低商家就得虧本，只能在電池上動(dòng)手腳。據(jù)了解，錦州有近百商家銷售電動(dòng)車，有些廠家打著正牌包裝實(shí)為雜牌或貼牌產(chǎn)品。此類電動(dòng)車以價(jià)格低廉取勝，其電機(jī)、電瓶質(zhì)量缺乏保證，加上沒(méi)有相應(yīng)的維修售后服務(wù)，常是銷售代理一段時(shí)間就退出市場(chǎng)(Rialto)，這時(shí)候消費(fèi)者再想買(mǎi)相關(guān)的配件就比較困難了。

　　索要憑證及時(shí)進(jìn)行投訴

　　記者在市工商局12315消費(fèi)者投訴舉報(bào)中心獲悉，購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)自行車的消費(fèi)者不斷增多，各種電動(dòng)車生產(chǎn)質(zhì)量良莠不齊，質(zhì)量問(wèn)題隨之凸顯，特別是其電池的質(zhì)量差壽命短，售后服務(wù)不完善，已經(jīng)成為消費(fèi)者投訴的熱點(diǎn)。

　　有關(guān)部門(mén)提醒消費(fèi)者，今后購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車應(yīng)到正規(guī)的銷售門(mén)店或?qū)Ｙu店，選購(gòu)知名的大品牌。同時(shí)，在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)自行車時(shí)，要注意向銷售商索要憑證。消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，要及時(shí)向消協(xié)等有關(guān)部門(mén)進(jìn)行投訴，以有效地保護(hù)自身的合法權(quán)益。